人臉識別閘機是由兩個部分組成：人臉識別閘機頭以及閘機。人臉識別閘機與單獨使用的閘機不同的地方是，除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別（刷臉）開閘，不但提升進出的體驗感，還更提升安保力度。

人臉識別具有可視化、符合人的思維習(xí)慣的特點，在一定程度上比密碼、鑰匙等更便捷和可靠。動態(tài)人臉識別閘機集現(xiàn)場人臉采集、身份驗證、黑名單預(yù)警、等功能為一體，從讀取身份證信息到現(xiàn)場采集人臉照片、進行比對、并獲取結(jié)果，全程自動化，無需增加外圍硬件配置。操作過程無需人工干預(yù)，采集到的信息和比對結(jié)果可實時上傳至大數(shù)據(jù)采集平臺。

行人檢測模塊：用于識別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運動范圍內(nèi)，以保護行人的人身。檢測模塊的性能非常關(guān)鍵，影響到閘機的有效性和性，主要由硬件--傳感器和軟件--識別算法這兩個因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)（比較常見）或紅外光幕，紅外光電開關(guān)又分為成對使用的對射式（比較常見）和單個使用的反射式；高端閘機會采用10對以上進口紅外光電開關(guān)，特殊場合會采用高性能紅外光幕或其他特殊的傳感器。另外識別算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣，還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距（防尾隨），有些場合還要考慮騎自行車通行的情況，高端閘機廠商一般會根據(jù)大量的實驗數(shù)據(jù)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，自行開發(fā)識別算法，可以有效識別行人、行李和自行車等常見的通行目標(biāo)，并且防尾隨距離可以達到20mm以內(nèi)，該指標(biāo)同時取決于傳感器識別精度和算法，普通閘機防尾隨距離只能達到100mm。

人臉識別方式是利用可見光獲取人臉圖像信息的，行人在移動過程中，攝像頭可以主動抓取行人的面部信息，快速辨別行人的通行權(quán)限。

優(yōu)點：本人到場即可驗證，沒有強制性、不需要主動配合、不用接觸、人臉也難偽裝。

不同場所閘機使用的識別方式不一樣，有的單獨使用某種識別方式，有的組合多種使用。如地鐵閘機常用的是刷卡識別，海關(guān)通道閘機用的是人臉、證件、指紋三合一識別。

平移閘

平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來，借鑒了自動門的特點，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃。

機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

【優(yōu)點】

1、安保性較強，由于攔阻體面積較大，可以有效防止行人上爬下鉆非法通行。

2、外觀形態(tài)非常美觀。

3、通行速度較快，與翼閘類似。

4、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

5、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。