人臉識別閘機是由兩個部分組成：人臉識別閘機頭以及閘機。人臉識別閘機與單獨使用的閘機不同的地方是，除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別（刷臉）開閘，不但提升進出的體驗感，還更提升安保力度。

人臉識別具有可視化、符合人的思維習慣的特點，在一定程度上比密碼、鑰匙等更便捷和可靠。動態(tài)人臉識別閘機集現(xiàn)場人臉采集、身份驗證、黑名單預警、等功能為一體，從讀取身份證信息到現(xiàn)場采集人臉照片、進行比對、并獲取結(jié)果，全程自動化，無需增加外圍硬件配置。操作過程無需人工干預，采集到的信息和比對結(jié)果可實時上傳至大數(shù)據(jù)采集平臺。

行人檢測模塊：用于識別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運動范圍內(nèi)，以保護行人的人身。檢測模塊的性能非常關(guān)鍵，影響到閘機的有效性和性，主要由硬件--傳感器和軟件--識別算法這兩個因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)（比較常見）或紅外光幕，紅外光電開關(guān)又分為成對使用的對射式（比較常見）和單個使用的反射式；高端閘機會采用10對以上進口紅外光電開關(guān)，特殊場合會采用高性能紅外光幕或其他特殊的傳感器。另外識別算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣，還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距（防尾隨），有些場合還要考慮騎自行車通行的情況，高端閘機廠商一般會根據(jù)大量的實驗數(shù)據(jù)建立相應的數(shù)學模型，自行開發(fā)識別算法，可以有效識別行人、行李和自行車等常見的通行目標，并且防尾隨距離可以達到20mm以內(nèi)，該指標同時取決于傳感器識別精度和算法，普通閘機防尾隨距離只能達到100mm。

報警模塊：閘機在各種非正常使用狀況下會觸發(fā)報警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機異常、上電自檢等，報警方式包括蜂鳴（比較常見）、燈光、語音等（可以綜合使用）。

權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識別、輸入密碼、投幣等，簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場合則無需此模塊。

語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。

三輥閘

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)攔阻和放行。

三輥閘是早出現(xiàn)的閘機類型，也是至今發(fā)展為成熟完善的，但有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢。

從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝；橋式三輥閘的通道較長，安保性更高。

【優(yōu)點】

1、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，性和可靠性都比較高。

2、成本較低。

3、防水防塵能力較強，對環(huán)境的適應性很強，適用于室外和室內(nèi)。