雙頻高速運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)

適用項(xiàng)目：中長跑考核計(jì)時(shí)、自行車/鐵人三項(xiàng)計(jì)時(shí)，系統(tǒng)充分利用低頻觸發(fā)、高頻接收數(shù)據(jù)的雙頻技術(shù)，智能處理中高速運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)結(jié)果，可將地毯天線長期埋在固定的考核線路中，每次使用無需重新鋪設(shè)地毯，縮短考核準(zhǔn)備時(shí)間。

適用于高速運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)

無需重新鋪設(shè)地毯

縮短考核準(zhǔn)備時(shí)間

多人同時(shí)出發(fā)計(jì)時(shí)

支持凈計(jì)時(shí)和分組計(jì)時(shí)

紅外/激光計(jì)時(shí)系統(tǒng)

適用項(xiàng)目：短跑考核計(jì)時(shí)、消防比武計(jì)時(shí) 利用紅外/激光感應(yīng)原理，在起點(diǎn)放置發(fā)令系統(tǒng)，參賽人員聽到發(fā)令聲響后起跑，此時(shí)光學(xué)計(jì)時(shí)主機(jī)同步開始計(jì)時(shí)。參賽人員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，觸發(fā)紅外/激光感應(yīng)線，光學(xué)計(jì)時(shí)主機(jī)停止計(jì)時(shí)，成績顯示屏立即顯示該人員賽跑所用時(shí)間。

8條賽道

同時(shí)計(jì)時(shí)/顯示成績

考核規(guī)模、考核人數(shù)

不受限

適用于有標(biāo)準(zhǔn)跑道的場地

計(jì)時(shí)和計(jì)分系統(tǒng)指在比賽期間或比賽結(jié)束后統(tǒng)計(jì)成績時(shí)，用于在比賽過程中和比賽結(jié)束后收集比賽成績（如：電子計(jì)時(shí)、錄入裁判計(jì)分），并向用于比賽成績的處理和傳送的成績系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)的軟、硬件專門系統(tǒng)。

參賽者們都經(jīng)歷過鞋帶芯片到號(hào)碼布芯片的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，馬拉松比賽使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)的歷史非常短。全球范圍內(nèi)，直到1994年，柏林馬拉松首次使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)。至今也不過二十多年。我國在2003年北京馬拉松才首次使用計(jì)時(shí)芯片，但在1998年起面對(duì)大眾開放時(shí)，北馬的參賽人數(shù)就已經(jīng)突破30000人。