房車電池應(yīng)用趨勢(shì)

在國內(nèi)，房車生活蓄電池的應(yīng)用分為兩個(gè)時(shí)期：

1.早期運(yùn)用是采用鉛酸電池或者膠體電池作為房車的生活電池。像房車之中使用多的深循環(huán)鉛酸蓄電池可以將電量放得很低而不會(huì)對(duì)電池的壽命造成影響，但這種蓄電池相對(duì)現(xiàn)在流行的鋰電蓄電池而言普遍存在儲(chǔ)電量低、重量大等缺點(diǎn)。

2.近年來 隨著鋰電技術(shù)的發(fā)展，鋰電的性和可靠性大大提升，越來越多的房車生產(chǎn)商會(huì)在出廠時(shí)給用戶直接安裝或選裝鋰電蓄電池，而房車的用戶也喜歡在購買房車后給房車改裝相對(duì)于鉛酸電池而言重量更小儲(chǔ)電量更大的鋰電蓄電池。

作為房車旅行生活必備的水電之一的電能，盡管房車在出廠時(shí)都會(huì)進(jìn)行一定容量儲(chǔ)備的電池，一般會(huì)標(biāo)配有1-2塊蓄電池用來儲(chǔ)存電量，通常為100Ah-200Ah，能基本滿足房車的照明、電飯煲等簡(jiǎn)單電器。只能說是勉強(qiáng)夠用，要想使用得稍微“任性”一點(diǎn)，很多在提了新車以后一般都會(huì)進(jìn)行電池的“擴(kuò)容”。

目前來說，房車上用的電池在出廠時(shí)一般都會(huì)配備鉛蓄電池或膠體電池，但其缺點(diǎn)也比較明顯，所以很多在電路改裝的時(shí)候會(huì)選擇使用鐵鋰電池。

房車上使用的鋰電池大多是磷酸鐵鋰電池，而電動(dòng)汽車上大多采用三元鋰電池，相對(duì)來說，磷酸鐵鋰電池的安.全性高于三元鋰電池，因?yàn)榉寇嚿鲜且幼∪说?，?全性肯定是作為首要的條件來考慮的。

房車鋰電池的特點(diǎn):

正常鋰電池工作時(shí)放電過程是平衡的。理論上講，鋰電池放電要注意放電速度和深度。放電深度是放電容量與標(biāo)稱容量的比值。

一般的規(guī)范是：2.75 V-3V之間的鋰電池可以用來給電池充電，因?yàn)榻菇o低于2.75V的充電電池“放電”，也從內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電解液上構(gòu)成了過大的波動(dòng)。其次，鋰電池負(fù)極的過度反應(yīng)導(dǎo)致其介電膜改變形態(tài)，嵌入，脫落，構(gòu)成損耗。鋰電池不適合過度放電，過度放電的鋰電池也很不好。鋰電池非常脆弱，對(duì)充放電波動(dòng)的適應(yīng)能力比鎳電池差很多，會(huì)帶來額外的風(fēng)險(xiǎn)。使用正確的放電方法對(duì)鋰電池進(jìn)行放電，可以使其使用壽命更長。