換新車掛舊牌。在車主名下已超過三年，舊車因拖審或車況不佳不易轉(zhuǎn)讓的，車主選擇正規(guī)汽車報廢企業(yè)代理業(yè)務(wù)是的方式；

國有或大型企事業(yè)單位。因企業(yè)改制或轉(zhuǎn)讓等原因，原有的舊車需要進行固定資產(chǎn)數(shù)字化，便于交付，車輛的注銷證明是關(guān)鍵；

國內(nèi)報廢汽車私拆溢解情況日益嚴重，已是行業(yè)里公開的秘密，而且還形成了不少大型地下拆解市場，專門從事報廢車輛收購、拆解、拼裝、銷售。報廢汽車流入“黑市”后，一般會被“大卸八塊”。

盡管國家法規(guī)規(guī)定報廢車輛拆解必須將發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等五大總成破損，以防再次利用影響，但實際上，流入黑市的報廢車并不按規(guī)定拆解，車況尚可的報廢車會被翻新出售，而無法再開的車輛也會被肢解后取出可用零部件，再重新拼裝成一輛“新車”。

報廢汽車相關(guān)政策法規(guī)如何形成科學(xué)的體系指導(dǎo)該行業(yè)的發(fā)展，不斷提高制定法規(guī)與行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的匹配性尤為重要，同時如何切實的執(zhí)行，保證行業(yè)有序健康的發(fā)展，是政府應(yīng)當思考的關(guān)鍵。