電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，單機(jī)單動轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可以理解的是，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，也可以在電機(jī)車的中預(yù)先存儲配套的相應(yīng)保護(hù)措施，例如，控制電機(jī)車剎車，或者按照備用路線控制電機(jī)車?yán)^續(xù)行走等，以防止嚴(yán)重事故發(fā)生，綜上，根據(jù)本實(shí)用新型的用于電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的拒動檢測裝置。,但是，產(chǎn)品機(jī)械部件較多，需要定期維護(hù)，給現(xiàn)場的維護(hù)人員帶來了額外的工作量?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。單機(jī)單動轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)通過與已經(jīng)標(biāo)記故障類型的電流曲線樣本的對比實(shí)現(xiàn)了對轉(zhuǎn)轍機(jī)故障的自動識別，提高了故障識別的率，降低了漏判和誤判的可能性，提高了故障識別效率。,推動部上通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有推動滾輪動接點(diǎn)支架上設(shè)置有可與表示桿相配合的配合支腿，配合支腿設(shè)置在動接點(diǎn)支架兩側(cè)壁之間且置于接點(diǎn)座基體內(nèi)，配合支腿與轉(zhuǎn)動軸連接處一體設(shè)置有可與表示桿上檢查缺口相卡合的檢查塊，檢查塊的末端設(shè)置有的卡合部。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，單機(jī)單動轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)是鐵路道岔控制系統(tǒng)得主要信號設(shè)備，除用于道岔的轉(zhuǎn)換與鎖閉外，轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿缺口偏移量的大小反映了道岔尖軌及芯軌所處位置和狀態(tài)。,撥爪外圈星輪輸出軸和若干滾柱輸出軸上依次套有撥爪星輪和外圈輸出軸和撥爪輸出軸和外圈均通過軸承連接輸出軸和星輪通過花鍵連接撥爪和星輪均位于外圈的內(nèi)孔內(nèi)撥爪外圓周通過軸承連接有軸承座。,根據(jù)分析診斷計(jì)算出故障診斷數(shù)值，具體如下步驟，如圖所示將將處理后的實(shí)際動作曲線與故障規(guī)則庫中的低分?jǐn)?shù)的參考線或高分?jǐn)?shù)的參考線比較，獲取鄰近度數(shù)值。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成