近年來由于汽車尾氣凈化用的貴金屬催化劑的使用日益普及,催化劑中起催化作用的鉑族金屬的用量逐年增加。催化劑中毒失效后,很大一部分不能再生,因而全世界每年要產生大量的廢貴金屬催化劑,如何適當處理并充分利用這些二次資源顯得日益重要和緊迫。
鈀是貴重金屬,是重要的化工原料,國內儲藏量及開采量有一定限度。廢鈀催化劑為鈀寶貴的二次資源,有相當高的回收價值。根據我國發(fā)展現(xiàn)狀和前景的預測,在石化工業(yè)、聚酯工業(yè)、汽車環(huán)保等領域開展鈀催化劑的回收生產將產生巨大的經濟效益。特別是在石油重質化提高和Pd資源趨緊價格上揚的今后,加強廢催化劑回收的研究并將成果盡快用于工業(yè)化生產是一項極為緊迫的任務。
鈀碳是一種黑色粉末狀顆粒的化學物質。是一種催化劑,主要作用是對不飽和烴或CO的催化氫化。本身具有多種特點,廣泛應用于多個行業(yè)。還可進行回收和提純,下面簡單介紹一下鈀碳是如何回收和提純的。
鈀碳的回收
鈀碳溶于乙醇負壓抽入高壓釜或者倒入高壓釜,然后再加乙醇洗滌容器,再投入釜中,反應結束后物料經過濾器回收鈀碳,反應釜可用反應溶劑洗滌,經過濾器回收鈀碳。
廢鈀碳的價錢也是不確定的,看好壞了,要是質量好的話,廢鈀碳的價格固然就好。
鈀碳的提純
鈀合金可制成膜片(稱鈀膜)。鈀膜的厚度通常為0.1mm左右。主要于氫氣與雜質的分離。鈀膜純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入鈀膜的一側時,氫被吸附在鈀膜壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個電子,它能與氫生成不穩(wěn)定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數為3.88×10-10m(20℃時),故可通過鈀膜,在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子,從鈀膜的另一側逸出。
在鈀膜表面,未被離解的氣體是不能透過的,故可利用鈀膜獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能,但純鈀的機械性能差,高溫時易氧化,再結晶溫度低,易使鈀管變形和脆化,故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機械性能