引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)概述色燈信號(hào)機(jī)也是固定信號(hào)機(jī)的一種，是鐵路信號(hào)重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。道口信號(hào)機(jī)構(gòu) XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)主燈保護(hù)電路熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器，主燈電源整流電路由整流元件構(gòu)成，采用橋式整流塊，主燈電壓取樣電路由電阻穩(wěn)壓二極管電阻組成，主燈門限電壓處理與控制電路采用場(chǎng)效應(yīng)管，主燈燈驅(qū)動(dòng)電路由電阻電阻三極管組成。,末一組發(fā)光二極管和串聯(lián)后再串聯(lián)接有一個(gè)限流電阻，然后并聯(lián)組成發(fā)光電路二極管電容串聯(lián)后再并聯(lián)接在直流源兩端，組成啟動(dòng)電路的電源，為啟動(dòng)電路提供平滑直流電源，在二極管電容之間并接有放電電阻當(dāng)電源停止供電時(shí)，的充電可通過放電。,圖和圖中所示別為現(xiàn)有技術(shù)中高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī)和矮型進(jìn)站信號(hào)機(jī)指示圖，這種方式存在如下問題信號(hào)機(jī)的外形尺寸普遍偏大，耗費(fèi)建筑材料質(zhì)量大，搬運(yùn)安裝困難，信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)型式太多，通用性很差，僅以出站信號(hào)機(jī)為例。色燈信號(hào)機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號(hào)，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托?。色燈信?hào)機(jī)一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。道口信號(hào)機(jī)構(gòu) XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)幾個(gè)燈位組合成各種信號(hào)重量輕運(yùn)輸安裝方便表面涂黑色耐腐蝕涂料，抗腐蝕使用壽命長(zhǎng)，個(gè)安裝在板上形成一個(gè)整體，小凸透鏡設(shè)置在一塊透鏡板上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，孔中心與它對(duì)應(yīng)的小凸透鏡中心在一條直線上。它們都由色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。

引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)介紹色燈信號(hào)機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。道口信號(hào)機(jī)構(gòu) XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)該鐵路色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)通過變換限位卡柱和限位卡口的位置設(shè)置，使得一組信號(hào)燈泡僅能卡設(shè)在對(duì)應(yīng)的一組卡口燈座上，使得信號(hào)燈泡安裝的性得以提高，并避免了因信號(hào)燈泡顏色安裝錯(cuò)誤造成的誤工誤時(shí)，了事故隱患。,四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段帶調(diào)車信號(hào)的出站信號(hào)機(jī)既有綠黃紅月白以下簡(jiǎn)稱白等四種單燈信號(hào)，還有綠黃雙燈的組合燈光信號(hào)，需要個(gè)燈位兩個(gè)信號(hào)機(jī)構(gòu)組合使用。,就非自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)客運(yùn)專線鐵路出站信號(hào)機(jī)動(dòng)車段所出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)發(fā)車方向的出站信號(hào)機(jī)帶調(diào)車信號(hào)的出站信號(hào)機(jī)兼作進(jìn)路信號(hào)機(jī)用的出站信號(hào)機(jī)，以及這些用途再交叉疊加的出站信號(hào)機(jī)等。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號(hào)，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號(hào)機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號(hào)顯示的質(zhì)量。

引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)探照式色燈信號(hào)機(jī)的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)有一個(gè)可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動(dòng)的三色玻璃框，道口信號(hào)機(jī)構(gòu) XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)通過移動(dòng)調(diào)節(jié)筒，可以方便地調(diào)節(jié)內(nèi)外梯鏡間的距離，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外梯鏡棱區(qū)的對(duì)應(yīng)，改進(jìn)顯示，該組合式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成，一種鐵路色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種鐵路信號(hào)機(jī)構(gòu)，具體的說。,板上均勻設(shè)有個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔安裝有一個(gè)，板上設(shè)有與透鏡板的銷孔，參見圖圖，透鏡板上均勻設(shè)有個(gè)小凸透鏡，透鏡板與板前面扣合，透鏡板上設(shè)有與板的孔，每個(gè)的前面對(duì)應(yīng)有一個(gè)小凸透鏡。當(dāng)某一種顏色玻璃對(duì)準(zhǔn)燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。