電梯井滲漏主要原因：

(1)因底板先做防水層，再現(xiàn)澆側(cè)壁混凝土墻，這樣導(dǎo)致電梯井側(cè)壁混凝土墻跟底板斷層。原施工防水層就沒有起到應(yīng)有的防水效果，這樣地下水就會不斷從斷層處滲漏進電梯井內(nèi)。

(2)土建施工時，底板的很多積水沒有排干、排盡，而直接把混凝土倒入水中，形成底板四周呈現(xiàn)很多蜂窩、麻面、孔洞、疏松。與底板交代不嚴實，而電梯井底部方位一般處于正負零水位線以下，當(dāng)?shù)叵滤畨狠^大時，地下水會通過孔洞、麻面、裂縫及疏松等處滲漏至底坑，形成電梯井積水。

(3)電梯井側(cè)壁表里均未做防水處理，形成地下水從井壁外墻滲透進壁內(nèi)而形成電梯井積水。

正確挑選、運用和維護電梯曳引鋼絲繩不只關(guān)系到電梯的安 全和正常運轉(zhuǎn)，并且對延伸運用壽命也是至關(guān)重要的。

一、電梯鋼絲繩的挑選

鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股環(huán)繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。一般選用50～65號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了，電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲，其鋼絲直徑約束在0.3～1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞式(W型)。現(xiàn)在，國產(chǎn)電梯遍及運用西魯式8或6鋼絲股的鋼絲繩，其間8X(19)運用較多。

1、鋼絲繩標記識別舉例

以額外載重量1 000kg的乘客電梯為例，曳引鋼絲繩選用8X(19)—16—140右交，其間8為繩股數(shù)量，X為西魯式，(19)為每一繩股中的鋼絲根數(shù)，16為鋼絲繩的公稱直徑(mm)，140為鋼絲繩的抗拉強度(kgf/mm2)，右交為鋼絲在繩股和繩股在繩中右交方向捻制。國產(chǎn)曳引鋼絲繩均為右交。

2、繩芯

電梯鋼絲繩均選用帶浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股方位致使改進繩絲之間的觸摸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長時刻光滑之油源，使鋼絲光滑杰出。

3、西魯式(X型)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與特征

西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9，即芯加層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內(nèi)層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內(nèi)層絲徑大，因此又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內(nèi)外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內(nèi)層凹口內(nèi)，多層鋼絲的捻距持平，結(jié)構(gòu)嚴密牢固，不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性，內(nèi)層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的彼此滑動，因此進步了鋼絲繩的撓性和運用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內(nèi)部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應(yīng)力減小。

使用電梯時需要注意哪些事項：

1、在使用前，應(yīng)檢查門電鎖是否失效，及廳外命令登記的執(zhí)行是否正確。

2、轎廂內(nèi)的照明設(shè)備須有適當(dāng)亮度，電梯在使用時間須將照明設(shè)備開亮。

3、不準用任何雜物塞住門聯(lián)鎖和門電鎖開關(guān)，使之失效與經(jīng)常接通。

4、在轎頂上除檢修人員在檢修時除外，一律不得放置其它物件。

5、載荷應(yīng)盡可能穩(wěn)妥地安放在轎廂中間，并應(yīng)避免運行中物件的傾倒。

當(dāng)電梯發(fā)生以下故障時應(yīng)立即停止使用，并及時通知維修人員：

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯的廳門沒有閉合，登記廳外指令按鈕時電梯不能起動。

2、當(dāng)轎廂在正常負荷下如有超越端站工作位置，而繼續(xù)運行直至極限開關(guān)打開后才行停止時。

3、當(dāng)接觸到電梯的任何金屬部分時，如有觸電現(xiàn)象時。

4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣部件的絕緣，因過熱而發(fā)生焦熱時的臭味時。

5、廳門關(guān)閉后，按其選層按鈕，但電梯未能正常起動時。

6、當(dāng)轎廂在運行時，如發(fā)現(xiàn)有異常的噪聲、振動、沖擊等。