殯葬改革的方針

十九大報(bào)告中指出，中國已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”。他還在多種場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)“寧要綠水青山，不要金山銀山，而且綠水青山就是金山銀山”?？梢婞h是把包括環(huán)境實(shí)現(xiàn)“綠水青山”在內(nèi)的“人民對美好生活的向往”作為施政目標(biāo)的。這其實(shí)也是深化改革的方向，也是我們殯葬改革的方向。

首先火化要消耗能源，無論是油、電還是天然氣。燒卻一具遺體還是要消耗不少能源的（有不少火葬場為了節(jié)省能源提率而用鐵鉤子破壞遺體，那是嚴(yán)重有違人道的）；而土葬雖然也消耗一些可再生的木材，但基本上是不消耗能源的。

其次火化過程中會(huì)產(chǎn)生不少二惡英，而為了減少二惡英對空氣的污染，對廢氣的二次燃燒又要消耗一定的能源。雖然也有像日本的株式會(huì)社東京博善那樣用火化過程中所產(chǎn)生的熱能來發(fā)電那樣的節(jié)能創(chuàng)新，但實(shí)際上火化熱能所能夠產(chǎn)生的電是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上所耗費(fèi)的能源的。當(dāng)然在象征意義上那是非常了不起的！

什么是“喪葬陋俗”？

我們再來看看《殯葬管理?xiàng)l例》第二條【管理方針】里的第二個(gè)內(nèi)容“革除喪葬陋俗，提倡文明節(jié)儉辦喪事”。這雖然也包括了“葬”，但主要還是針對“殯”的，也包括兩個(gè)內(nèi)容：一是否定性的“革除喪葬陋俗”，二是肯定性的“提倡文明節(jié)儉辦喪事”。那么什么又是“喪葬陋俗”呢？《殯葬管理?xiàng)l例》中并沒有具體而詳細(xì)的說明。

毋庸諱言，傳統(tǒng)文化中既有的、應(yīng)該繼承的精華部分，又有腐朽的、應(yīng)該摒棄的糟粕部分。但精華和糟粕都是由人的價(jià)值觀而論的，有的因人而異，有的因時(shí)代的發(fā)展而改變，很難一概而論。喪葬也不例外。中國古代社會(huì)雖然沒有直面死亡（包括宗教）的傳統(tǒng)，但還是有著一整套比較完整的喪葬習(xí)俗的?？上е辽儆腥齻€(gè)因素使得中國的傳統(tǒng)喪葬習(xí)俗不能正常地繼續(xù)發(fā)展下去。一是以文化大革命為代表的歷史虛無主義思潮割斷了傳統(tǒng)，使傳統(tǒng)出現(xiàn)了長期的斷代；二是改革開放以來，“開放”使西方文化進(jìn)入中國帶來了很多新的東西沖擊了中國傳統(tǒng)文化；三是數(shù)以億計(jì)的人口大移動(dòng)的中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)化運(yùn)動(dòng)，使得農(nóng)耕時(shí)期的生活方式和風(fēng)俗習(xí)慣都已不能夠適應(yīng)新時(shí)代的城鎮(zhèn)生活，所以就必須“改革”。

救護(hù)車轉(zhuǎn)送中心配有救護(hù)司機(jī)、醫(yī)生、護(hù)士、行政人員共21人.120救護(hù)車出租/長途急救車租賃/接送患者病號(hào)/私人救護(hù)車出租長途重癥急救車租賃私人救護(hù)車患者用車危重病人救護(hù)車/重癥監(jiān)護(hù)救護(hù)車/長途救護(hù)車/救護(hù)車出租/新生兒呼吸機(jī)救護(hù)車/兒科重癥監(jiān)護(hù)呼吸機(jī)救護(hù)車/重癥ICU呼吸機(jī)救護(hù)車/跨省救護(hù)車/異地轉(zhuǎn)院救護(hù)車/遺體運(yùn)輸/尸體返鄉(xiāng)回家/患者出院轉(zhuǎn)院接送回家護(hù)送/腦出血患者轉(zhuǎn)院回家就找順安達(dá)/危重病號(hào)回家返鄉(xiāng)就找順安達(dá)/骨折患者轉(zhuǎn)院回家用車就找順安達(dá)順安達(dá)120救護(hù)車出租多種救護(hù)車車型，車上備有急救器材：全自動(dòng)呼吸機(jī)，心電監(jiān)護(hù)儀，吸痰器，呼吸氣囊，供氧系統(tǒng)，擔(dān)架床，內(nèi)外科急救藥箱等！可以根據(jù)病人病情需要去選擇，有醫(yī)護(hù)人員跟車出診。主要是為需要轉(zhuǎn)院，出院回家，回外省老家做的提供了方便，自成立到現(xiàn)在服務(wù)過的病人成千上萬，得到病人家屬的一致好評(píng)！