導(dǎo)地線展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線打通通道，又是保證線路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線場(chǎng)地、緊線操作場(chǎng)地作適當(dāng)平整。

緊線施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線。當(dāng)采用拖地放線時(shí)，一般均以耐張段作緊線區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線操作。一般習(xí)慣，把緊線區(qū)段內(nèi)錨固導(dǎo)地線的一端稱為后盡頭，進(jìn)行緊線操作的一端稱為前盡頭。

施工時(shí)應(yīng)正確計(jì)算和觀測(cè)弧垂，使架空線具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力，以保證線路建成后的運(yùn)行。施工弧垂是指檔距兩端架空線懸掛點(diǎn)連線的中點(diǎn)至架空線的垂直距離，稱中點(diǎn)弧垂，一般簡(jiǎn)稱弧垂。緊線后為了防止導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)震而受損壞，弧垂合格后應(yīng)及時(shí)安裝附件。

附件安裝是架線施工中放緊線工序完成之后的后的一道工序，前道工序如存在質(zhì)量問題都應(yīng)在本工序前處理完畢，或在本工序中一起處理完畢。附件安裝也是線路施工中高空作業(yè)多的一道工序，它對(duì)保證線路施工質(zhì)量和以后的運(yùn)行，有著至關(guān)重要的意義。