夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

汽車玻璃修補的原理 使用與玻璃折射系數(shù)（光學性能）相同的樹脂，采用特殊的工藝，將樹脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹脂取代玻璃間隙中的空氣，實現(xiàn)玻璃和樹脂粘結(jié)成一個整體。

汽車玻璃修補的優(yōu)點：省錢省力 環(huán)保 1、不需要拆除原車玻璃，不損壞原車玻璃結(jié)構(gòu)。 2、修復速快快，修補只需約30分鐘。 3、可以恢復您的風擋強度至標準。 4、汽車玻璃修補費用一般是換成新的1/10--1/3。 5、玻璃修補可以減少廢棄玻璃，符合環(huán)保趨勢。 6、新保險法實施后，為了降低理賠次數(shù)，越來越多的車主選擇汽車玻璃修補。

現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。 今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求高的產(chǎn)品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。