主營(yíng)汽車(chē)（凹陷）修復(fù)，玻璃修復(fù)，成立以來(lái)，通過(guò)學(xué)習(xí)并結(jié)合實(shí)踐，研發(fā)出一套獨(dú)特、創(chuàng)新的修復(fù)技術(shù)，多年來(lái)為眾多車(chē)主提供了專業(yè)可靠的汽車(chē)修復(fù)服務(wù),深得用戶的一致好評(píng)。 一. 汽車(chē)玻璃修復(fù) 采用技術(shù),針對(duì)汽車(chē)擋風(fēng)玻璃破損.裂痕.劃傷進(jìn)行技術(shù)處理,效果好,可給廣大車(chē)主挽回?fù)p失. 二. 汽車(chē)凹陷修復(fù) 采用我們研制開(kāi)發(fā)的專利產(chǎn)品-汽車(chē)"車(chē)身凹陷修復(fù)器",對(duì)未損傷原車(chē)漆的凸凹部分,在保持原有車(chē)漆狀態(tài)下,只對(duì)局部進(jìn)行特殊處理便可恢復(fù),不需傳統(tǒng)的鈑金工藝,效果好。

玻璃修補(bǔ)流程： 1、 觀察汽車(chē)玻璃破損，制訂修復(fù)方案； 2、 利用玻璃電鉆打開(kāi)破損點(diǎn)，打眼的時(shí)候要控制好力度，避免破損點(diǎn)擴(kuò)大； 3、 將修復(fù)樹(shù)脂倒入修補(bǔ)工具內(nèi)； 4、使用吸盤(pán)將修補(bǔ)工具固定好位置并對(duì)準(zhǔn)玻璃的破損點(diǎn)，利用該工具的抽真空功能先將破損點(diǎn)內(nèi)部殘余的空氣抽出，之后進(jìn)行施壓，把修補(bǔ)工具內(nèi)的樹(shù)脂注入到玻璃的破損點(diǎn)內(nèi)。 5、用紫外線一次性快速凝固樹(shù)脂； 6、 拋光，打磨，清理多余固化樹(shù)脂。

汽車(chē)玻璃裂痕修復(fù)原理 當(dāng)玻璃受到外力撞擊時(shí)，受撞擊部位會(huì)產(chǎn)生破裂，會(huì)看到玻璃破裂處產(chǎn)生星形或者是長(zhǎng)裂縫形狀的痕跡，或者出現(xiàn)牛眼式的復(fù)合形裂痕。 玻璃破裂后即使沒(méi)有產(chǎn)生“牛眼”那么顯的“氣泡”現(xiàn)象（如星形和長(zhǎng)裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很顯的，原因是斷裂的玻璃縫隙之間已經(jīng)進(jìn)入了一層薄薄的空氣，由于這層空氣導(dǎo)致光在玻璃中傳播出現(xiàn)了不同的折射，因此我們會(huì)看出很顯的斷裂痕跡。 要想解決上述問(wèn)題，關(guān)鍵在于把破裂處的空氣排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空氣再次進(jìn)入玻璃裂痕中而且其折射率還要與玻璃接近的物質(zhì)。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過(guò)特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。