目前，針對貨運市場的現(xiàn)狀，物流全搜索根據(jù)城際貨運引入貨運汽車站模式。系統(tǒng)借鑒了客運汽車的理念，提出了貨運汽車站模式，將傳統(tǒng)的分散式貨運運營模式轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭〞r間、定點、固定線路、固定車次、相對固定費率的模式，實現(xiàn)城際貨運站場化，以乘客為導(dǎo)向，五人固定。通過終端模式，快速整合和分配周邊商品資源，不僅提率，而且降低成本，減少城市負(fù)荷。這意味著，未來貨運市場將形成這樣一條鏈條：國外商品供應(yīng)商選擇大型貨車將貨物運送至目的地，貨物只在郊區(qū)的貨運站卸貨。通過智能車貨匹配、路徑和時間選擇，進入標(biāo)準(zhǔn)化的城市配送渠道，終到達貨物需求側(cè)。

青椒作為貯藏或長途運輸，應(yīng)選擇抗病性強、角質(zhì)層厚、色澤深綠色、耐貯藏的品種。為減少田間病原菌的密度和數(shù)量，應(yīng)在收獲前10-15天噴灑適量劑，如10%乙基磷酸鋁可濕性粉劑200倍或70%代森錳鋅400倍。

雜糧運輸 大米、小麥、雜糧等，貨物運輸?shù)奶攸c是貨物量大，具有季節(jié)性、單向性和及時性，運輸?shù)闹攸c是防潮、防污染。貨物運輸注意事項： 1.運輸糧食的車廂不得有裂縫，袋口應(yīng)向內(nèi)或向上，防止袋口松動。 2.避免淋濕。無論運輸距離有多遠，天氣好壞，都要隨身攜帶篷布等防雨工具。 3.裝袋裝糧食時，要嚴(yán)格檢查接縫是否嚴(yán)密，包裝是否完好。

零擔(dān)貨物運輸是指當(dāng)一批貨物的重量或體積不足以裝載一輛卡車時，與其他批次甚至數(shù)百批次貨物共用一輛卡車的運輸方式。當(dāng)一批托運貨物數(shù)量較少時，裝載或占用貨車（或運輸車輛）進行運輸是不劃算的。但運輸部門安排與其他托運貨物組裝后運輸，運輸部門按托運貨物的噸公里和運價收費。LTL貨運靈活、方便、簡單。適用于小批量、雜品種、大批量貨物的運輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展的需要。