廢油大致分為兩類，一類是礦物油，另一類是動植物油。機(jī)油、柴油、汽油和廢油回收公司的處理方法在礦物油中很常見。

廢油回收公司對礦物油的處理可以分為兩種，一種是柴油，大部分是以較差的廢油為原料，礦物油的廢油實際上也需要分類，一般廢油使用后會是黑色，那是柴油，有些是紅色，那是汽油。液壓油和其他油根據(jù)使用的不同顏色可以分為紅色、黃色、白色和大致。這種油回收后用于再生基礎(chǔ)油或一些低端產(chǎn)品。

回收廢油是一個環(huán)保行業(yè)，很多回收公司都有的資質(zhì)，人們對回收廢油有一定的誤解。大多數(shù)人一想到回收廢油就可能想到廢油，但我們必須知道，這只是那些“骯臟”的非法商人尋求暴力的一種手段。我們應(yīng)該正確對待廢油回收行業(yè)。許多大公司也回收廢油。他們的廢油處理設(shè)備非常完善，可以很好地處理回收廢油，為我們的環(huán)境和健康提供10%的保護(hù)。因此，我們應(yīng)該正確對待回收行業(yè)。

廢油回收有什么好處?在使用過程中，石油通常只有2-1國家的石油會因此而變質(zhì)，剩下的石油會繼續(xù)變質(zhì)。

1、由于灰塵、沙子、水等雜質(zhì)的侵入，加熱氧化，形成膠體，以及一些雜質(zhì)不溶于油，沉淀，使?jié)櫥妥兣K，這些物質(zhì)通過機(jī)械過濾法很容易被刪除。

2、一些酸、酚等有機(jī)物質(zhì)在除油過程中不會沉淀，但會加速油的變質(zhì)。這些有機(jī)材料不能用機(jī)械設(shè)備去除，必須用化學(xué)方法處理。

從上面的分析可以看出，廢油不容易從機(jī)油中回收，因為有害有機(jī)物不會被去除。新舊油不應(yīng)該混合油，因為舊油會使新油迅速變質(zhì)，所以機(jī)油會被機(jī)油取代。

然而，隨著石油市場的不斷開放，潤滑油市場的業(yè)務(wù)形式也越來越多樣化。雖然規(guī)定了廢油回收的狀態(tài)，但假冒潤滑油的假冒源仍然很多。雖然廢油回收有很多優(yōu)點，可以保護(hù)環(huán)境，但強(qiáng)有力的監(jiān)管體系是廢油回收的重要保障。

目前回收的廢油主要包括廢重油、廢機(jī)油和廢液壓油。廢油的可用性應(yīng)根據(jù)石油環(huán)境、石油使用程度和程序來判斷。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別，如何區(qū)分廢油也有很大的技巧。

廢油鑒定基本不摻水。有五個指標(biāo)可以通過“望聞問切”等待測量的方法。水分、顏色、雜質(zhì)、密度、味道五大指標(biāo)。

水:在廢油指標(biāo)中，更重要的是看它的水分，這是廢油人常說的“有幾個水”。水一般來自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境不合適等。通常，水越低越好。當(dāng)然，價格越貴。目前行業(yè)有一些*如果你還不知道如何通過常識和經(jīng)驗來判斷油的水分，不妨借助儀器。

顏色：不同類型的廢油有不同的顏色，不同的廢油等級有不同的顏色。這需要通過經(jīng)驗逐漸獲得，因為沒有經(jīng)驗*廢油就是這這種廢油就是這種顏色。一般情況下，廢重油和機(jī)油呈黑色，廢液壓油呈棕色或棕色較好。

雜質(zhì)：雜質(zhì)的數(shù)量將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過*通過儀器或經(jīng)驗來判斷。比如看廢油的油桿率，看廢油滴下的油漬分散程度。

密度：與上述相比，密度可能更容易判斷，但也更難判斷。很容易判斷，因為油可以漂浮在水上，密度比水小。當(dāng)其密度無法確定時，可以在水上滴更多的油，以查看浮動速率。更困難的是，大多數(shù)廢油的密度是**水，具體為0.89或0.這很難定義。我們需要不斷的實踐，總結(jié)經(jīng)驗。