停車場系統(tǒng)常見故障包括道閘桿升降故障、車牌識(shí)別不準(zhǔn)確、系統(tǒng)卡頓等。應(yīng)對(duì)方法包括檢查電源、電機(jī)、傳感器、清潔攝像頭、調(diào)整角度、重啟系統(tǒng)等。定期維護(hù)和保養(yǎng)可預(yù)防故障，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

直桿道閘：

結(jié)構(gòu)：直桿道閘采用單一直桿設(shè)計(jì)，長度通常在3米到6米之間，可根據(jù)需要進(jìn)行切割，還有伸縮桿可以自由調(diào)節(jié)長度。

功能與特性：直桿道閘抬桿速度快，安裝簡單，價(jià)格相對(duì)便宜。然而，由于其單桿設(shè)計(jì)，無法完全阻止人員從桿下穿行，因此在通道控制方面存在一定的局限性。

適用場景：直桿道閘廣泛應(yīng)用于商業(yè)停車場、酒店停車場、收費(fèi)站、室外停車場、學(xué)校、企業(yè)園區(qū)等沒有特殊高度限制的場所。

停車場能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。

(1) 對(duì)于長期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。

(2) 對(duì)于臨時(shí)外來車輛，系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。

智能停車場的發(fā)展趨勢：

1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。

3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。

4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會(huì)快速發(fā)展。