產(chǎn)品分類(lèi)
按照一般來(lái)說(shuō)發(fā)電機(jī)組都是有發(fā)動(dòng)機(jī)（提供動(dòng)能）、發(fā)電機(jī)（產(chǎn)生電流）、控制系統(tǒng)來(lái)組成。
有小型發(fā)電機(jī)組、中型發(fā)電機(jī)組和大型發(fā)電機(jī)組；
如：
微型柴油發(fā)電機(jī)組 10kw以下
小型柴油發(fā)電機(jī)組 10~200kw
中型柴油發(fā)電機(jī)組 200~600kw
大型柴油發(fā)電機(jī)組 600~2000kw
陸用電站 2000kw~20Mw
小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 30kw以下
中型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組 50-200kw
大型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組250kw以上
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)：功率在10千瓦以下。
中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)：功率在10千瓦至100千瓦。
大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)：功率在100千瓦以上。
小型水輪發(fā)電機(jī)：500KW以下
中型水輪發(fā)電機(jī)：500KW---10000KW
大型水輪發(fā)電機(jī)：10000KW以上
汽油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳
給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
配電板(箱)安裝要求是：配電板(箱)應(yīng)用不可燃材料制作；觸電危險(xiǎn)性小的生產(chǎn)場(chǎng)所和辦公室，可安裝開(kāi)啟式的配電板；在觸電危險(xiǎn)性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車(chē)間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場(chǎng)所，應(yīng)安裝封閉式箱柜；在有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施；配電板(箱)各電氣元件、儀表、開(kāi)關(guān)和線(xiàn)路應(yīng)排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應(yīng)高出地面5~10 mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m的范圍內(nèi)無(wú)障礙物；保護(hù)線(xiàn)連接可靠；板(箱)以外不得有裸帶電體外露；必須裝設(shè)在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護(hù)
一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車(chē)，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。