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始終對(duì)新能源技術(shù)保持高投入、高標(biāo)準(zhǔn)和前瞻性，提前布局、不斷探索，逐步掌握了核心技術(shù)，形成的技術(shù)儲(chǔ)備，并不斷應(yīng)用于產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)綠色公益引領(lǐng)者。

新能源客車(chē)租賃優(yōu)勢(shì)！

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)二：省錢(qián)

2014年，國(guó)家和地方政府給予電動(dòng)汽車(chē)11.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)能夠下降到與傳統(tǒng)汽車(chē)相當(dāng)?shù)乃?。而在油價(jià)高企的今天，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車(chē)的。

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)四：節(jié)能

電動(dòng)汽車(chē)的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠和電動(dòng)機(jī)的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車(chē)按百公里耗油量10L計(jì)，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里，電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。