具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將施工對(duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題；該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長(zhǎng)，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被，實(shí)現(xiàn)的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

在進(jìn)行高速公路護(hù)坡施工之前，需要進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作。這包括對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查和分析，確定護(hù)坡的高度、坡度和穩(wěn)定性要求。還需要繪制詳細(xì)的工程圖紙和施工方案，確保施工能夠按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

高速公路護(hù)坡施工是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備、材料選擇、施工工藝和質(zhì)量控制等多個(gè)環(huán)節(jié)。只有在每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，才能確保護(hù)坡的穩(wěn)定性和性。因此，在進(jìn)行高速公路護(hù)坡施工時(shí)，務(wù)必注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保工程的質(zhì)量和可靠性。