昆山柴油公司業(yè)務(wù)馬經(jīng)理，給大家解釋為啥有時(shí)候加的柴油不耐燒挖機(jī)沒勁？

油價(jià)在10月19日24時(shí)已經(jīng)迎來了“四連漲”，雖然每次漲起來幾毛錢看著并不多，但是對(duì)于工程機(jī)械這種喝油大戶來說，簡直就是一波波的血虧！

從去年6.08漲到7.69，柴油漲價(jià)1.61元，漲價(jià)幅度26.5%，這是咐概念？油價(jià)漲的這么快，作為機(jī)主方，自然是能省一點(diǎn)省一點(diǎn)了！

尤其是有的時(shí)候，我們都會(huì)疑問：為啥同樣都是加柴油，有時(shí)候就能明顯感覺到油特別耐燒，而且車很有勁，但也有不少緊急情況下加的油，不僅不耐燒，而且全車都沒啥力氣。

工程機(jī)械作為燒油大戶，單是油費(fèi)就不是一筆小數(shù)目，更何況大家也都心知肚明，好油和一般的油，這天下來能相差近一百元！那么有無既省錢又不會(huì)對(duì)機(jī)器造成影響的柴油呢？作為菜鳥機(jī)手或者老板，到底該啥選擇呢？下面帶大家了解一下！

區(qū)分柴油好壞的五個(gè)方法！

一看柴油的顏色

看顏色是觀察柴油是合格或者品質(zhì)優(yōu)劣的直觀的方式。優(yōu)質(zhì)柴油呈現(xiàn)出來的是淡淡的黃色、清澈透明狀。如果大柴油的顏色是一種發(fā)黑而且渾濁，該柴油就是明顯的不合格產(chǎn)品或劣質(zhì)品，千萬別因?yàn)榍闆r緊急或者圖便宜就買來使用，這樣的柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷可以說是致命的！

二湊近聞柴油味道

一般情況下，絕大多數(shù)的機(jī)手或老板，通過湊近聞聞柴油的味道就能知道質(zhì)量好壞。合格、優(yōu)質(zhì)的柴油，有特有的油膩味和小刺激性氣味，但如果聞到一股熏人的臭味、或者強(qiáng)烈的刺激性氣味，這樣的油品多數(shù)都是不合格的。

三推算柴油密度

常溫下柴油的密度維持在0.84左右。密度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中很容易燃燒不完全，而冒黑煙、積碳等故障就是這么來的。密度過高不好，但并不是說明密度低就是好事，密度過低，柴油的低碳成分過多，挖掘機(jī)在工作過程很容易出現(xiàn)爆震、機(jī)械加速無力或閃點(diǎn)過低。

至于很多機(jī)手會(huì)覺得本身忙碌的施工就占據(jù)了大部分的時(shí)間，密度推算和測(cè)量根本沒辦法完成，但是磚家建議大家，為了機(jī)子的健康，可以稍微提取樣品，到附近的檢測(cè)中心就可以檢驗(yàn)！

四搖動(dòng)

快速、簡單的辨別柴油好壞的方法就是搖動(dòng)柴油，品質(zhì)過關(guān)的柴油搖動(dòng)后產(chǎn)生的氣泡細(xì)密很小，且消失快；但如果我們?cè)诨蝿?dòng)時(shí)可以看到有明顯的沉淀物或漂浮物，這樣的柴油肯定是不合格的。

五凝點(diǎn)

柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)的，凝點(diǎn)過高，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。一般在冬天觀察較為容易，如果柴油出現(xiàn)結(jié)蠟，就說明該柴油質(zhì)量不過關(guān)。在夏天時(shí)候，可以取少量柴油放入干凈、干燥的塑料瓶中封裝好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中，靜置讓柴油溶解，然后測(cè)其熔點(diǎn)，可以得知該柴油是合格。