救護(hù)車和人民群眾生命息息相關(guān)，如果病危患者遭遇“山寨救護(hù)車”甚至“黑救護(hù)車”后果很難預(yù)料。 對于目前存在的“山寨救護(hù)車”非法營運(yùn)現(xiàn)象，這些非法營運(yùn)的救護(hù)車不僅擾亂了醫(yī)療救護(hù)的秩序，還給患者的生命帶來威脅。

據(jù)悉，根據(jù)運(yùn)載病人病癥的不同，救護(hù)車分為運(yùn)送救護(hù)車(A型)、急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車(B型)、防護(hù)監(jiān)護(hù)救護(hù)車(C型)、特殊用途救護(hù)車(D型)等4種類型，不同類型救護(hù)車裝備標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。“例如A型運(yùn)送救護(hù)車用于進(jìn)行基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架、心電圖機(jī)等6種救護(hù)裝備。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在救護(hù)車的配置標(biāo)準(zhǔn)方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車。

在一線城市，救護(hù)車出租已成常態(tài)，高強(qiáng)度的生活和壓力和先進(jìn)的醫(yī)療水平使得一線城市的救護(hù)車嚴(yán)重不足，救護(hù)車出租為醫(yī)療救助提供新的活力。當(dāng)然我們在選擇救護(hù)車出租的時候，還應(yīng)該考慮，比如救護(hù)車價格等，生命只有一次，希望每個生命都能被善待。

其實(shí)救護(hù)車出租護(hù)送服務(wù)，源于團(tuán)隊(duì)服務(wù)，他們提供的就是專業(yè)護(hù)送服。主要是專業(yè)為患者在進(jìn)行救護(hù)前的一個轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。有很多省內(nèi)外的病人，不管是出院，或者是轉(zhuǎn)運(yùn)的，通過得到了這種及時的幫助，就是生命的保障。對于護(hù)送公司而言，以人為本，用戶至上，目前這些救護(hù)車團(tuán)隊(duì)，能夠在市場上占據(jù)地位的，憑借的就是高質(zhì)量的服務(wù)，還有信譽(yù)度。當(dāng)我們有這方面的需求，就是要尋找這些信譽(yù)度高，口碑好的救護(hù)團(tuán)隊(duì)。