救護(hù)車和人民群眾生命息息相關(guān)，如果病?；颊咴庥觥吧秸茸o(hù)車”甚至“黑救護(hù)車”后果很難預(yù)料。 對(duì)于目前存在的“山寨救護(hù)車”非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象，這些非法營(yíng)運(yùn)的救護(hù)車不僅擾亂了醫(yī)療救護(hù)的秩序，還給患者的生命帶來(lái)威脅。

“原則上救護(hù)車只能用于院前急救與院際轉(zhuǎn)運(yùn)。”在救護(hù)車使用方面，有關(guān)工作人員表示，院前急救救護(hù)車的使用，由當(dāng)?shù)?20急救中心統(tǒng)一調(diào)度和指揮，根據(jù)“就近、就急、醫(yī)院能力”的原則，統(tǒng)籌調(diào)度轄區(qū)內(nèi)參與院前急救的救護(hù)車。如遇特殊情況，上級(jí)衛(wèi)生行政部門(mén)可以調(diào)度指揮轄區(qū)內(nèi)的所有救護(hù)車。而院際間急危重癥病人的轉(zhuǎn)診，轉(zhuǎn)出醫(yī)院應(yīng)當(dāng)按規(guī)定調(diào)派救護(hù)車轉(zhuǎn)送，并應(yīng)調(diào)派具備相應(yīng)資質(zhì)的醫(yī)務(wù)人員隨車監(jiān)護(hù)。

據(jù)悉，根據(jù)運(yùn)載病人病癥的不同，救護(hù)車分為運(yùn)送救護(hù)車(A型)、急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車(B型)、防護(hù)監(jiān)護(hù)救護(hù)車(C型)、特殊用途救護(hù)車(D型)等4種類型，不同類型救護(hù)車裝備標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同?！袄鏏型運(yùn)送救護(hù)車用于進(jìn)行基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔(dān)架、心電圖機(jī)等6種救護(hù)裝備。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在救護(hù)車的配置標(biāo)準(zhǔn)方面，二級(jí)醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車;三級(jí)醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護(hù)車，擁有3輛及以上救護(hù)車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護(hù)型)救護(hù)車。

我們要了解是否專業(yè)。救護(hù)車的出動(dòng)都是緊急情況，在這種情況下，一些非專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員很可能會(huì)錯(cuò)失救治生命的那一秒，使得生命逝去。專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員擁有非常豐富的臨床經(jīng)驗(yàn)，能夠時(shí)間做處理，和死神進(jìn)行賽跑，當(dāng)然救護(hù)車的醫(yī)療設(shè)備有限，他們能夠?yàn)楹笃诘淖龊们捌诠ぷ?，讓救助更加順暢，大大提高生還幾率。