有些車主為了駕駛更省油，習慣油表指針接近“0”線時才去加油，有些車主為了避免頻繁進站加油，會把油加到“嗓子眼”上。究竟什么時候去加合適?應該加多少呢?殯儀車廠家為大家說說加油的誤區(qū)有哪些？ 一、標準容量你知道嗎 汽車油箱標注的容積并非實際容積，而是合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的。 預防車輛漏油措施 １．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。 ２．車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。 ３．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、Ｏ型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。 ４．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。 ５．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。 ６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。

國人歷來愛崇“死后為大”的傳統(tǒng)觀念，關于故去人們的殯葬典禮都比較復雜。豫北的殯葬禮儀，首要包括以下幾個過程： 報喪：亡故親人的事主，一般都會先請來幾位輩分較高的族人和知曉禮儀的“執(zhí)客”，共同商定下葬日期。下葬分“逢七”和“逢五”，并且還有“忌土”的避諱。“忌土”依照姓氏稍有不同，有 的姓氏忌六月和臘月，有的姓氏忌三月和九月（均是陰歷）。假如正好趕上“忌土”的月份，是不能開挖墓穴的，只能在墓地旁邊暫時建立“丘墳”，到清明節(jié)、中元節(jié)等“鬼節(jié)”時再舉辦正式下葬 典禮。下葬的日期定下來后，事主會請專門的人分赴親朋好友家報喪，告訴下葬日期。 哭路：當收到親人亡故的音訊后，亡人現(xiàn)已出嫁的姐妹、女兒、侄女、孫女等要從自己家里一直哭回到事主家里。在哭路開端前，還有給家里的上輩如婆婆磕頭報喪的典禮，上輩會預備黃紙和鞭 炮，并派人伴隨回娘家。因為邊哭邊走究竟不怎么順當，旅程較遠的，也沒有那么多力氣，許多人都是從自己家里出來哭出自己寓居的村子，就不再哭了，直到快進入娘家的村子時再開端放聲大哭。 入殮：當親朋好友都到齊后，要給亡人穿上壽衣（大部分在逝世時現(xiàn)已穿上），抬到棺材里入殮。棺材里面會撒入草木灰，一般要找七戶人家的草木灰，并要標志性地交給這七戶人家?guī)酌X。壽 衣不能有紐扣，假如有紐扣，一定要摘下，但不能用剪刀等鐵器剪掉。 送旅費：亡故的第二天晚上，要給亡人“送旅費”，也就是在十字路口燃燒黃紙和紙折的元寶等，祈愿亡人的魂靈順利升天，遇到難題可以“花錢”打通關節(jié)，不會被惡鬼欺壓。關于現(xiàn)已出嫁的女 兒、侄女、孫女等，黃紙的分量有—個規(guī)則：有必要是九斤四兩?！熬?、四”大概是“救死”的諧音，寓有期望親人可以活過來的希望。 三天和封口：亡故的第三天，親朋好友會趕到事主家里進行祭拜。到晚上，要進行封口典禮：封死棺材的蓋子。在封口前，亡人的大兒媳要端上一碗清水，給他“凈面”：用棉花蘸上清水，擦洗 臉部。擦一下，丟掉棉花，再用新棉花蘸水擦洗，重復若干次。剩余的清水，大兒媳還要喝下去。“凈面”后進行遺容瞻仰，親朋好友按順時針的方向盤繞棺材一周。在這個環(huán)節(jié)，忌諱淚水灑到遺體 上，以保證亡人安心上路。 出殯：依照既定日期，亡故的第七天或第五天，親朋好友會再次來到事主家里，一起參與出殯典禮。事主家里會建立靈棚，擺上亡人遺像，遺像前再擺上五份饅頭（每份五個）、五份葷菜、五份素 菜，以及酒壺、酒杯，供人祭拜。靈棚前側兩頭用白紙黑字書寫“慎終須盡三年孝，追遠常懷一片心”等款式對聯(lián)，橫批一般是“當大事”或“祭之以禮”。出殯的時間一般都安排在下午三、四點 鐘，棺材安放到一架由十六人抬的“儀杠”上，男人們在儀杠前面，女人們跟在儀杠后邊。這時候，親朋好友以及街坊鄰居還要依照類別，推選一名主祭帶領大家再次進行集體祭拜。祭拜的方式很復 雜，有“二十四拜”“巧十三”等。 下葬：在從事主家里到墓地的旅程上，儀杠是不允許著地的。執(zhí)客會時不時地大聲呼喊“孝子謝儀杠會{羅”，男人們就回身磕頭感謝抬儀杠的人。棺材安放到墓穴后，亡人的近親還要仔細調查棺 材的方向、方位等。都滿足了，才會封土筑墳。不過，因為這時候親人們都比較沉痛，墳丘不會筑得很大。下葬后的第二天，近親還會再次上墳封土，稱之為“復三”。下葬后第三天，亡人的兒女要 帶上禮品，到姥姥家受淚，標明自己對亡人的孝心。整個殯葬典禮基本就完畢了。 除了以上首要典禮外，還有“過七”（從逝世那天開端核算，每七天上墳燒一次紙，七七也稱為盡七）、“百紙”（逝世的百天上墳燒紙）、一周年、二周年、三周年等。在那些首要典禮中，還 包括許多細節(jié)性的活動，如：點長明燈、扎社火、縫孝鞋、做孝衣、撕香帽、扯分手布、摔牢盆、撒引路紙斗等。 “人過三年，啥也不啥”，雖然殯葬禮儀如此繁復，通透的人們仍是會悟出一些道理的。假如生前對親人盡了孝心，這些禮節(jié)，只能是那些不孝裝孝的人們講排場的載體。對這些排場，刪繁就簡也。

為完善殯葬法規(guī)，加強殯葬管理，現(xiàn)對尸體運輸作如下規(guī)定： 一、對國際間運送尸體實行統(tǒng)一歸口管理。今后凡由境內外運或由境外內運尸體和殯儀活動，統(tǒng)一由中國殯葬協(xié)會國際運尸網(wǎng)絡服務中心和各地殯儀館負責承辦，其他任何部門(包括外國人在中國設立的保 險或代理機構)都不得擅自承換此項業(yè)務。 二、在火葬區(qū)或土葬改革區(qū)的死亡人員，其家屬要及時與當?shù)貧浽峁芾聿块T聯(lián)系，由殯葬管理部門按照衛(wèi)生部、公安部、民政部《關于使用＜出生醫(yī)學證明書＞。＜死亡醫(yī)學證明書＞和加強死因統(tǒng)計工作的通知》(衛(wèi)統(tǒng)發(fā)[1992]第1號文件)精神。憑衛(wèi)生、公安部門開具的們民死亡殯葬證》辦理運尸手續(xù)，并依據(jù)當?shù)貧浽峁芾碛嘘P規(guī)定進行火化或土葬。尸體的運送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個人不得擅自承辦。 三、凡屬異地死亡者，其尸體原則上就地、就近盡快處理。如有特殊情況確需運往其他地方的，死者家屬要向縣以上殯葬管理部門提出由清，經(jīng)同意并出具證明后，由殯儀館專用車輛運送。 四、各地衛(wèi)生、公安、鐵路、交通、民航等有關部門。要協(xié)助民政部門管好尸體運輸工作。醫(yī)療機構要積極協(xié)助殯葬管理部門加強對醫(yī)院太平間的尸體管理。嚴較私自接運尸體。對患有烈性傳染病者的尸體要進行檢疫。并督促死者家屬在二十四小時向報告殯葬管理部門處理。凡無醫(yī)院死亡證明、無公安派出所注銷戶口證明、無殯葬管理部門運尸證明、而將尸體運往異地的、鐵路、交通和民航部門不予承運，公安部門有權禁止通行。 五、對外國人、海外華僑、港稻合同胞，要求將尸體或骨灰運出境外或運進中國境內安葬，應由其親屬、所屬駐華使領館或接待單位申報，經(jīng)死亡當?shù)鼗蛟蚴w安葬地的省自治區(qū)\直轄市)民政、僑務和外事部門同意后，按衛(wèi)生部《實施中華人民共和國國境口岸衛(wèi)生監(jiān)督辦法的若干規(guī)定》([198衛(wèi)防字第5號)和海關總署《關于對尸體、棺拒和骨灰進出境管理問題的通》([84]署行字第540號)辦理尸體、骨灰進出境手續(xù)，由中國殯葬協(xié)會國際運尸網(wǎng)絡服務中心或分設在國內的地方機構承運尸體。 六、各省油治區(qū)、直轄市民政、公安、衛(wèi)生、交通廳(局)、外事辦公室及鐵路、海關、民航部門和中國殯葬協(xié)會國際運尸網(wǎng)絡服務中心月以根據(jù)本規(guī)定制定具體實施辦法。

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