救護車服務是一個規(guī)模龐大、資金密集型的行業(yè)。為了能夠及時響應緊急狀況，每個城市都需要建立一個龐大的救護車隊伍。這意味著需要購買和維護大量的救護車輛、設備和提供相應的培訓人員。

醫(yī)療機構還需要投入大量的資金用于擴大其救援能力，包括建立更多的急診科和手術室等。這些投入所帶來的成本也會直接反映在救護車費用上。

救護車轉運費不被報銷是因為醫(yī)療保險制度的限制。根據(jù)醫(yī)療保險的相關規(guī)定，救護車轉運費只有在緊急情況下才能納入醫(yī)療費用范圍內(nèi)，且需要經(jīng)過醫(yī)療機構的認可和相關證明。

一般來說，救護車轉運費報銷的前提是必須存在危及生命的情況，例如心臟驟停、嚴重創(chuàng)傷等。而對于慢性病患者或一般日常轉運，救護車轉運費是不會得到報銷的。

除了醫(yī)療保險外，社會救助也不一定包含救護車轉運費的報銷。盡管一些地方可能設有救助基金用于解決特殊群體的醫(yī)療費用問題，但救助范圍通常有限。

雖然救護車可以搭載家屬，但基于座位數(shù)目有限以及被動方位等因素的考慮，我們建議家屬在緊急情況下選擇其他交通方式前往醫(yī)院，例如打車、借用朋友或親人的車輛。這將有助于減輕救護車的負擔，為真正需要緊急救援的病人留下更多的座位和空間。

實際上，不同地區(qū)和不同醫(yī)療機構對于救護車運送出院患者的政策存在差異。有些地方的醫(yī)院允許患者使用醫(yī)療救護車回家，前提是病情穩(wěn)定且經(jīng)過醫(yī)生批準。這種做法有助于減少床位壓力，同時也可以確?；颊呋丶液蟮暮褪孢m。