使用停車(chē)場(chǎng)道閘控制器應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能。用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警器的實(shí)際需要選擇報(bào)警探頭?？刂破鞒鰪S時(shí)配有熱釋電報(bào)警探頭。如果不需要報(bào)警功能，保持探頭暢通即可。

2.一般電動(dòng)門(mén)的纜芯數(shù)不能少于8線(以前是7線，布線不是很合理)。門(mén)體電纜中間不應(yīng)有接頭。

3.延時(shí)自動(dòng)停止功能可以根據(jù)用戶的門(mén)行程進(jìn)行設(shè)置，出廠時(shí)設(shè)置為145秒左右。

4.當(dāng)控制器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員維修或與供應(yīng)商和制造商聯(lián)系。以免影響故障擴(kuò)大使用。

5.控制器應(yīng)保持清潔，以防止水或其他有害物質(zhì)的侵蝕。清潔櫥柜，不要使用有機(jī)溶劑。

6.報(bào)警探頭的輸出信號(hào)接口類型應(yīng)為繼電器輸出接口，電源電壓應(yīng)為12-15V DC，否則不能由本控制器直接供電。探頭的功耗應(yīng) 100mA。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可以使用多個(gè)探頭(一般1-2個(gè)探頭為宜)，多個(gè)探頭并聯(lián)。探頭應(yīng)避開(kāi)其他熱源或直射光，上方應(yīng)加防雨罩。

7.遙控發(fā)射器應(yīng)保存在良好的外殼中，以防止擠壓、振動(dòng)、掉落和進(jìn)水。檢查電池電壓，必要時(shí)更換。當(dāng)遙控距離太近時(shí)，一般應(yīng)更換電池。電池型號(hào)為KC12V-23A。遙控應(yīng)盡量避開(kāi)電磁干擾源。

8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉方向相反時(shí)，切換控制器的“V”和“W”端子。同樣，當(dāng)停止顯示指示的方向與實(shí)際方向相反時(shí)，按照同樣的方法調(diào)整接線。

9.遙控器出廠時(shí)按編碼加密，不能互換。當(dāng)用戶需要修改密碼時(shí)，廠商可以根據(jù)需要修改密碼。

近十幾年來(lái)我國(guó)車(chē)市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長(zhǎng)速度只有2%—3%，特別是大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量和交通的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度。如北京市，在20世紀(jì)90年代，小汽車(chē)年平均增長(zhǎng)速度達(dá)到30%左右，尤其是私人轎車(chē)增長(zhǎng)更快，1992—1995年年遞增率達(dá)到45%以上，是全市機(jī)動(dòng)車(chē)平均年遞增率的三倍，有的年份增長(zhǎng)率達(dá)到，但城市道路平均增長(zhǎng)率僅為1.2%，道路面積增長(zhǎng)率為3.7%。在國(guó)際上一般認(rèn)為城市道路面積率（城市道路面積與城市總面積之比）應(yīng)當(dāng)在25%為宜。目前美國(guó)華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國(guó)倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的日益劇增，很多大中城市不僅出現(xiàn)了道路上動(dòng)態(tài)交通的嚴(yán)重堵塞，而且占用道路停車(chē)和占用居住區(qū)綠地停車(chē)的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，從而進(jìn)一步加劇了交通個(gè)擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境?，F(xiàn)在城市的停車(chē)難、亂停車(chē)的狀況日益嚴(yán)重，已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象，引起了各方人士的普遍關(guān)注。從總體上看，城市停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車(chē)需求與停車(chē)空間不足的矛盾、停車(chē)空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾上。

隨著人們生活水平的提高，車(chē)輛的急劇增多，人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)的要求也越來(lái)越高，隨著智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞，現(xiàn)在越來(lái)越的小區(qū)都安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，不僅智能化程度越來(lái)越高，也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè)，提升了效率。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率越來(lái)越高，在車(chē)輛開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)道閘抬桿，整個(gè)停車(chē)過(guò)程只需短短幾秒就可完成。我們?cè)趺床拍苤儡?chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的識(shí)別率呢？為此，我們做了一個(gè)測(cè)試，讓系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的環(huán)境中，全天24小時(shí)不間斷工作，同時(shí)保證的自然車(chē)流量不少于1000個(gè)，這樣我們就可以計(jì)算出識(shí)別率（自然車(chē)流量=全牌正確識(shí)別車(chē)輛/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)）。