救護(hù)車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔(dān)架。

的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。不過，無論救護(hù)人員受過多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標(biāo)志可能都丟失了。

租賃適合病人躺臥的商務(wù)車通常會提供一些緊急醫(yī)療設(shè)備。這些設(shè)備可能包括儲備氣囊、心臟監(jiān)測儀、急救箱等。這些醫(yī)療設(shè)備能夠在有需要時為病患提供基本生命支持，并為護(hù)理人員提供更多手段來處理緊急情況。這些設(shè)備的存在可以大大提高病患在旅途中的性和舒適度。 在某些情況下，病患可能有傳染或特殊需求，需要一個與護(hù)理人員、家屬和其他乘客隔離的空間。租賃適合病人躺臥的商務(wù)車往往會提供分隔的區(qū)域，確保病患與其他人保持一定距離，同時提供一個相對私密的環(huán)境。這種隔離空間可以有效地控制傳染病的傳播，并提供更好的醫(yī)療服務(wù)。

在中國大多數(shù)城市，人們可以通過撥打“120”來呼叫救護(hù)車。這是因為“120”是由衛(wèi)生部門統(tǒng)一管理的急救電話號碼，在全國范圍內(nèi)是通用的。只要撥打“120”，就可以得到醫(yī)療救助和救護(hù)車的派遣。 有些人可能會想到一個問題：我所在地離醫(yī)院很近，為什么不直接打醫(yī)院電話來叫救護(hù)車呢?這個問題的答案其實并不簡單，因為不同地區(qū)、不同醫(yī)院的規(guī)定不盡相同。 有些地區(qū)和醫(yī)院允許病人或其家屬直接撥打醫(yī)院電話來叫救護(hù)車。他們認(rèn)為，病人或其家屬可能能夠更準(zhǔn)確地判斷病人的狀況，并更及時地決定是否需要救護(hù)車的支援。

高鐵轉(zhuǎn)運病人的收費標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，高鐵轉(zhuǎn)運病人的收費標(biāo)準(zhǔn)是每公里15元起，具體收費標(biāo)準(zhǔn)還會根據(jù)病人的病情和所需的醫(yī)療救援設(shè)備等因素進(jìn)行綜合評估。如果病人需要特殊的醫(yī)療救援設(shè)備和專業(yè)護(hù)理人員隨行，則需要額外支付費用。這些費用包括設(shè)備租賃費用、護(hù)理人員工資等。 高鐵轉(zhuǎn)運病人的收費是根據(jù)實際路程來計算的。也就是說，病人需要從起點到目的地的實際距離來計算費用。在選定路線后，醫(yī)護(hù)人員會提供詳細(xì)的費用計算方案，讓家屬和病人了解轉(zhuǎn)運費用的具體情況。