車削機(jī)加工：車削加工是找車床上利用車刀對工件的旋轉(zhuǎn)表面進(jìn)行切削的方法，主要用來加工各種軸類、套筒以及盤類零件上的旋轉(zhuǎn)表面和螺旋面。

車削加工特點(diǎn)：加工范圍廣、適用性強(qiáng)等，不但可以加工鋼、鑄鐵以及合金材料，還能給銅、鋁等有色金屬和一些非金屬材料進(jìn)行加工。

加工表面是通過精密機(jī)械加工或其它方法改變毛坯表面的尺寸、形狀和性能，使其達(dá)到設(shè)計(jì)圖樣的要求。但是精密機(jī)械零件加工經(jīng)過車削后所形成的外圓表面，并不是完全理想的表面。加工后在零件表面上形成了很薄的表面層，其特性與內(nèi)部基體的特性有很大的區(qū)別。

機(jī)械加工廠只有不斷完善自己的設(shè)備才能在同行業(yè)中立足。 自從出現(xiàn)機(jī)械，就有了相應(yīng)的機(jī)械零件。但作為一門學(xué)科，機(jī)械零件是從機(jī)械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來的。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有限元法、斷裂力學(xué)、彈性流體動(dòng)壓潤滑、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、實(shí)體建模(Pro、Ug、Solidworks等）、系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法學(xué)等理論，已逐漸用于機(jī)械零件的研究和設(shè)計(jì)。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合，探求新的原理和結(jié)構(gòu)，更多地采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。

3.機(jī)加工中的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)是一樣的嗎？

對于這個(gè)問題，非標(biāo)機(jī)械加工廠認(rèn)為答案是否定的，就是機(jī)械加工中的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)不一樣。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是指用于確定零件圖上其他點(diǎn)、線和表面位置的基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)是指零件加工和裝配所用的基準(zhǔn)，可分為裝配基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)。

4.機(jī)械加工，成本計(jì)算重要嗎？

從非標(biāo)機(jī)械加工廠家的角度來說，這個(gè)問題的答案是肯定的，非標(biāo)機(jī)械加工也是如此。除此之外，除了要注意加工成本的計(jì)算，還要知道如何正確計(jì)算才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果和正確的數(shù)值，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的結(jié)果和錯(cuò)誤的數(shù)值。