濾油機(jī)是用重力、離心、壓力、真空蒸餾、傳質(zhì)等技術(shù)方法除去不純凈油中機(jī)械雜質(zhì)、氧化副產(chǎn)物和水分的過濾裝置。濾油機(jī)主要用于提高機(jī)械及電器用油的清潔度，使其發(fā)揮性能并延長設(shè)備的使用壽命。

普通濾油機(jī)是由過濾床、油泵和粗濾器等組成的可移動裝置。

過濾床可連續(xù)操作，在壓力作用下向側(cè)面過濾的過濾器壓入臟油，過濾器同成套的交替排列的濾板和濾框以及包括手動螺旋壓緊裝置和壓緊板的機(jī)構(gòu)所組成。濾板和濾框（小環(huán)）間墊有作為過濾介質(zhì)的濾紙（或?yàn)V布），借壓緊裝置的壓力，將濾板和濾框壓緊在固定的中心管上和可移動的壓緊板之間，從而形成了一個單獨(dú)的過濾室，被壓緊在濾板和濾框之間的濾紙（或?yàn)V布）起過濾作用。從中心導(dǎo)入臟油，經(jīng)過濾室過濾后，從濾板另一相應(yīng)通道引出干凈的油。

濾板損壞

廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對以下因素進(jìn)行分析：

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；

②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長，濾室內(nèi)半流動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。