廣東東莞移動(dòng)模架出租 主營(yíng)移動(dòng)模架、移動(dòng)模架出租、移動(dòng)模架銷售、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、冶金吊、升船機(jī)等特種設(shè)備。

廣東東莞移動(dòng)模架出租公司橋梁所占的比例相當(dāng)大，為滿足橋梁梁體架設(shè)需要，各種各樣架橋設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，移動(dòng)模架架橋機(jī)就是其中一種。公鐵兩用長(zhǎng)江特大橋鐵路北引橋有數(shù)公里之長(zhǎng)，其中大部分采用 40m 混凝土箱梁，這些混凝箱梁擬采用移動(dòng)模架架橋機(jī)原位澆注。移動(dòng)模架架橋機(jī)是一新型的梁體架設(shè)設(shè)備，900噸移動(dòng)模架廠家針對(duì)該架橋機(jī)主要完成了如下工作:

1.對(duì)該移動(dòng)模架總體設(shè)計(jì)方案作出了評(píng)價(jià)，分析了設(shè)計(jì)所需要考慮的因素、設(shè)計(jì)目的、設(shè)計(jì)思路，并指出施工中注意事項(xiàng)

2.采用空間有限單元法，對(duì)移動(dòng)過(guò)孔過(guò)程中移動(dòng)模架架橋機(jī)的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性作了分析，結(jié)果表明:移動(dòng)模架的大豎向位移在允許范圍之內(nèi);整體應(yīng)力水平不高，在前后導(dǎo)梁與鋼箱梁結(jié)合的局部位置應(yīng)力較大，但也均未超過(guò)容許強(qiáng)度移動(dòng)模架的穩(wěn)定系數(shù)較大，穩(wěn)定系數(shù)為6.0，設(shè)計(jì)不由穩(wěn)定控制，而由強(qiáng)度控制。

3.考慮風(fēng)荷載作用，對(duì)移動(dòng)過(guò)孔過(guò)程中移動(dòng)模架架橋機(jī)的強(qiáng)度剛度以及穩(wěn)定性作了空間有限元分析，結(jié)果表明:風(fēng)荷載對(duì)移動(dòng)模架的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性影響很小，可以忽略不計(jì)。對(duì)移動(dòng)模架移動(dòng)過(guò)孔過(guò)程的性、可行性作出了評(píng)價(jià)。

4.結(jié)果表明:該移動(dòng)模架移動(dòng)過(guò)程，可行。

移動(dòng)模架廠家的研究成果為公鐵兩用長(zhǎng)江特大橋北引橋的移動(dòng)模架澆注混凝土箱梁施工過(guò)程提供了理論依據(jù)，也可為其他移動(dòng)模架架橋機(jī)的設(shè)計(jì)提供參考。

廣東東莞移動(dòng)模架銷售廠家主要從事路橋機(jī)械設(shè)備研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，在銷產(chǎn)品有移動(dòng)模架，龍門吊，架橋機(jī)，運(yùn)梁車等。售前售后服務(wù)點(diǎn)遍布全國(guó)，客戶朋友們可以在當(dāng)?shù)鼐拖硎艿郊皶r(shí)周到的服務(wù)。