高速攝影機(jī)

高速記錄運(yùn)動(dòng)物體影像的光學(xué)攝影儀器。它以很高的攝影頻率記錄和的飛行姿態(tài)和事件。在火箭、航天器飛行試驗(yàn)中，常使用間歇式和補(bǔ)償式兩種高速攝影機(jī)。間歇式高速攝影機(jī)的膠片由抓片機(jī)構(gòu)控制間歇運(yùn)動(dòng),攝影時(shí)膠片不動(dòng)，由快門控制曝光,曝光后膠片移動(dòng)一個(gè)畫幅。補(bǔ)償式高速攝影機(jī)的膠片是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的，攝影時(shí)靠補(bǔ)償機(jī)構(gòu)保持被攝目標(biāo)與膠片相對(duì)靜止，由快門控制曝光。間歇式攝影機(jī)用于拍攝火箭點(diǎn)火、火焰狀況、插頭脫落、火箭離架時(shí)的縱、橫向漂移等實(shí)況。35毫米同步間歇式攝影機(jī)的攝影頻率不超過300幀每秒補(bǔ)償式高速攝影機(jī)的攝影頻率從幾百到幾千幀每秒，且連續(xù)可變，用來(lái)拍攝火箭二級(jí)點(diǎn)火、級(jí)間分離，也用于拍攝、的遭遇情況。高速攝影機(jī)由光學(xué)系統(tǒng)、快門、輸片和收片機(jī)構(gòu)、機(jī)架和時(shí)間控制機(jī)構(gòu)等部分組成，可以固定，也可裝在跟蹤架上由人工或自動(dòng)跟蹤對(duì)飛行目標(biāo)攝影。

移動(dòng)鏡頭

攝影機(jī)沿水平方向作各方面的移動(dòng)。（“升”、“降”是垂直方向）。

兩種情況：

A、人不動(dòng)，攝影機(jī)動(dòng)；

B、人和攝影機(jī)都動(dòng)。（接近“跟”，但是，速度不一樣）。

跟鏡頭

攝影機(jī)跟隨被攝主體一起運(yùn)動(dòng)。

“跟”與“移”的區(qū)別：

①攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與被攝主體的運(yùn)動(dòng)速度一致；

②被攝主體在畫面構(gòu)圖中的位置基本不變；

③畫面構(gòu)圖的景別不變。

靜止鏡頭

要樹立大的運(yùn)動(dòng)觀念。在這種觀念下，“靜止鏡頭”也是一種電影運(yùn)動(dòng)的一種。

如《鳥人》的靜止鏡頭。如《悲情城市》的靜止景深鏡頭。

后需要說(shuō)明的是：在一部影片的實(shí)際拍攝中，推、拉、搖、移、跟和靜止，往往是綜合運(yùn)用的。不應(yīng)該把它們嚴(yán)格分開。

拍攝的圖像無(wú)彩色

具體表現(xiàn)是拍攝出來(lái)的畫面全變成黑白圖像。導(dǎo)致無(wú)彩色故障的原因主要有以下幾種：

（1）是攝像機(jī)聚焦嚴(yán)重不良。由于散焦而失去了4．5兆赫的色度信號(hào)，同時(shí)圖像清晰度也嚴(yán)重下降變得模糊不清，重點(diǎn)檢查攝像機(jī)自動(dòng)聚焦電路板上的聚焦穩(wěn)流電路；

（2）是色度信號(hào)增益放大級(jí)截止，結(jié)果是色度信號(hào)無(wú)輸出。重點(diǎn)應(yīng)檢查色度信號(hào)通道中與增益放大相關(guān)的各級(jí)，如輸入、輸出放大級(jí)、自動(dòng)色度控制級(jí)、緩沖放大級(jí)等；

（3）是色度信號(hào)中斷。原因是信號(hào)傳輸線路開路或者信號(hào)中途短路入地，使得攝像機(jī)只輸出亮度信號(hào)，檢查的重點(diǎn)應(yīng)該是色度通道集成電路。

迅捷的響應(yīng)速度

一般數(shù)碼相機(jī)一個(gè)問題就是快門時(shí)滯較長(zhǎng)，在抓拍時(shí)掌握不好經(jīng)常會(huì)錯(cuò)過精彩的瞬間。響應(yīng)速度正是數(shù)碼單反的優(yōu)勢(shì)，由于其對(duì)焦系統(tǒng)獨(dú)立于成像器件之外，它們基本可以實(shí)現(xiàn)和傳統(tǒng)單反一樣的響應(yīng)速度，在新聞、體育攝影中讓用戶得心應(yīng)手。目前佳能的EOS1D MARKⅡ和尼康D2H均能達(dá)到每秒8張的連拍速度，足以媲美傳統(tǒng)膠片相機(jī)。