GQZ球型鋼支座產(chǎn)品介紹：

球型鋼支座在鋼結(jié)構(gòu)工程中，一般用在上部結(jié)構(gòu)與根底結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)處，上部結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)載荷通過支座傳遞給根底結(jié)構(gòu)，支座要有滿足接受豎向載荷的能力；球型鋼支座溫度改變或地震將使結(jié)構(gòu)發(fā)生水平剪力和豎向拉力，這些力的傳遞也要靠支座來完成，因此還要求支座具有滿足的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力；固定球型鋼支座結(jié)構(gòu)在長期執(zhí)役過程中，因?yàn)槭芰淖冃位蛭灰?，?duì)于某些節(jié)點(diǎn)中心將發(fā)生很大的力矩，對(duì)于這些力矩若不采納措施開釋掉，必將對(duì)建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的損害，開釋有害力矩的措施，球型鋼支座一般是在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置鉸接結(jié)構(gòu)和對(duì)支座開釋滿足的位移空間，而鉸接性能反應(yīng)到節(jié)點(diǎn)處的支座上，就是要求支座還具有滿足的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。

球型鋼支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型鋼支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動(dòng)支座，雙向活動(dòng)支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。

球型鋼支座主要特點(diǎn)：

1、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻。

2、支座通過PTFE滑板/MHP滑板的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及PTEE滑板/MHP滑板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。

3、使用壽命長。支座不使用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座性能的影響，特別適用于使用環(huán)境比較惡劣的地區(qū)。

4、采用MHP高度耐磨滑板，使支座尺寸得到有效控制，可大大節(jié)省結(jié)構(gòu)和支座本身的成本.

球型鋼支座適用范圍：

國標(biāo)球型鋼支座適用于鐵路公路橋梁中的寬橋，曲線線橋中，因球型鋼支座優(yōu)異的性能特點(diǎn)，現(xiàn)在大型體育場(chǎng)，商業(yè)中心，展覽館，車站，飛機(jī)場(chǎng)等大跨度空間建筑中的桁架，連廊，網(wǎng)架，人行天橋，鋼結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)，鋼屋蓋，平臺(tái)等鋼結(jié)構(gòu)建筑中已廣泛推廣和應(yīng)用。