從德國(guó)運(yùn)送貨物到中國(guó)需要多少錢(qián)？

每批貨物都是不同的，無(wú)論是所發(fā)送貨物的性質(zhì)、重量、體積或尺寸，貨運(yùn)代理的每一份報(bào)價(jià)都反映了這一點(diǎn)。您的運(yùn)輸將取決于您提供的有關(guān)貨物的信息，以及您選擇的空運(yùn)或海運(yùn)、整箱或拼箱、門(mén)到門(mén)、港到門(mén)、港到港或門(mén)到港交付。

如果您不確定是選擇空運(yùn)還是海運(yùn)，對(duì)于重量低于 100 公斤的貨物，空運(yùn)通常價(jià)格合理且速度更快。超過(guò)該重量，海運(yùn)始終是經(jīng)濟(jì)的選擇。

從德國(guó)運(yùn)送貨物到中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

從德國(guó)飛往中國(guó)的貨運(yùn)速度快，運(yùn)輸時(shí)間為五到八天。海運(yùn)是一個(gè)較慢的過(guò)程，但對(duì)于較大、不太緊急的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是理想的選擇。您需要在交貨時(shí)間表中留出 37 到 45 天的時(shí)間，因?yàn)檫@是從歐洲運(yùn)送到遠(yuǎn)東所需的平均時(shí)間。

拼箱貨運(yùn)的注意事項(xiàng)：

如果您的貨物無(wú)法裝滿集裝箱，拼箱海運(yùn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。您的貨物將在不來(lái)梅港或漢堡港口與其他港口拼箱，并在抵達(dá)中國(guó)后拆箱。這一過(guò)程不可避免地會(huì)延長(zhǎng)您的貨件的運(yùn)輸時(shí)間，因此如果您需要快速運(yùn)輸，這可能不是理想的選擇。在此過(guò)程中，易碎和易腐爛的產(chǎn)品也可能面臨損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

要使國(guó)際間物流暢通起來(lái)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，可以說(shuō)，如果沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際物流水平是提不高的。美國(guó)、歐洲基本實(shí)現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如托盤(pán)采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等，這樣一來(lái)，大大降低了物流費(fèi)用，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的難度。而不向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏的國(guó)家，必然在轉(zhuǎn)運(yùn)、換車底等許多方面要多耗費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用，從而降低其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

在物流信息傳遞技術(shù)方面，歐洲各國(guó)不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化，而且實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化，這就使歐洲各國(guó)之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國(guó)家交流更簡(jiǎn)單、更有效。