從德國(guó)運(yùn)送貨物到中國(guó)需要多少錢(qián)？

每批貨物都是不同的，無(wú)論是所發(fā)送貨物的性質(zhì)、重量、體積或尺寸，貨運(yùn)代理的每一份報(bào)價(jià)都反映了這一點(diǎn)。您的運(yùn)輸將取決于您提供的有關(guān)貨物的信息，以及您選擇的空運(yùn)或海運(yùn)、整箱或拼箱、門(mén)到門(mén)、港到門(mén)、港到港或門(mén)到港交付。

如果您不確定是選擇空運(yùn)還是海運(yùn)，對(duì)于重量低于 100 公斤的貨物，空運(yùn)通常價(jià)格合理且速度更快。超過(guò)該重量，海運(yùn)始終是經(jīng)濟(jì)的選擇。

拼箱貨運(yùn)的注意事項(xiàng)：

如果您的貨物無(wú)法裝滿集裝箱，拼箱海運(yùn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。您的貨物將在不來(lái)梅港或漢堡港口與其他港口拼箱，并在抵達(dá)中國(guó)后拆箱。這一過(guò)程不可避免地會(huì)延長(zhǎng)您的貨件的運(yùn)輸時(shí)間，因此如果您需要快速運(yùn)輸，這可能不是理想的選擇。在此過(guò)程中，易碎和易腐爛的產(chǎn)品也可能面臨損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是根據(jù)國(guó)際分工的原則，依照國(guó)際慣例，利用國(guó)際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國(guó)際的流動(dòng)與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇的方式與路徑，以的費(fèi)用和小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。

國(guó)際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國(guó)物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧?guó)際物流；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國(guó)際間“接軌”的困難，因而使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際物流受到很大局限。

由于物流環(huán)境的差異就迫使一個(gè)國(guó)際物流系統(tǒng)需要在幾個(gè)不同法律、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運(yùn)行，無(wú)疑會(huì)大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。