在歐美、日本等國(guó)家，汽車(chē)換代年限一般為:美國(guó)汽車(chē)的使用年限平均是7.1年;法國(guó)是9年;德國(guó)是5-6年;意大利規(guī)定是8年;日本是-般可行使40萬(wàn)km ,但多數(shù)只行使了4-5萬(wàn)km.4-5年就處理了,或賣(mài)給二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,或廢棄,只有很少汽車(chē)使用到10萬(wàn)km.10年左右。由于我國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家，對(duì)于-般消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)仍屬于消費(fèi)品,汽車(chē)報(bào)廢的觀念還未得到大眾普遍接受。如果不對(duì)汽車(chē)采取強(qiáng)制報(bào)廢,我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的管理將會(huì)+分混亂。所以我國(guó)結(jié)合使用年限、行駛里程及車(chē)輛狀況,對(duì)汽車(chē)實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢制度。

事實(shí)上，汽車(chē)上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用,玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值,例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠,經(jīng)碾碎后可重新塑造,其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15% ,至于汽車(chē)上的一些貴重元件材料,回收利用的價(jià)值更高。

隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)報(bào)廢問(wèn)題逐漸凸顯。報(bào)廢汽車(chē)如果不進(jìn)行合理處理，不僅占用土地資源，還可能對(duì)環(huán)境造成污染。車(chē)主在報(bào)廢汽車(chē)時(shí)應(yīng)承擔(dān)起相應(yīng)的環(huán)保責(zé)任與義務(wù)。

公司長(zhǎng)期回收各類(lèi)老舊/報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)輛（久停、殘舊、碰撞變形、到期報(bào)廢均可)，東莞周邊地區(qū)我們都將免費(fèi)提供拖車(chē)；承接汽車(chē)報(bào)廢以及無(wú)車(chē)銷(xiāo)戶(hù)無(wú)車(chē)報(bào)廢手續(xù)業(yè)務(wù)；本著“誠(chéng)信做事”的經(jīng)營(yíng)理念，多年來(lái)深受廣大客戶(hù)認(rèn)同！