河北五星“紅色之鷹” 擁有令人驚嘆的大載荷能力，載荷超過 42kg，能攜帶大量救援物資或?qū)I(yè)設(shè)備。在城市高層滅火中，它可攜帶滅火彈等裝備，投放到著火樓層，有效控制火勢(shì)蔓延。長(zhǎng)航時(shí)性能同樣出色，續(xù)航時(shí)間可達(dá) 6 小時(shí)以上，在森林火災(zāi)撲救等長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)中，能夠持續(xù)在空中監(jiān)控火情，為地面消防員提供準(zhǔn)確信息，助力制定科學(xué)滅火策略，為現(xiàn)代化城市救援提供了不可多得的作用
它在復(fù)雜環(huán)境下表現(xiàn)，抗風(fēng)性強(qiáng)，能在 6 級(jí)風(fēng)中自如起降和作業(yè)，無(wú)論是沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，還是山區(qū)的狂風(fēng)天氣，都無(wú)法阻擋其救援的腳步。在高海拔地區(qū)，如青藏高原等，它也能實(shí)現(xiàn) 5000 米以上的作業(yè)飛行，為高原地區(qū)的應(yīng)急救援工作帶來(lái)希望。
“紅色之鷹” 的收納十分方便，折疊式設(shè)計(jì)使其占用空間小，作業(yè)部署和收納時(shí)間短，能夠在緊急情況下迅速投入使用。而且其性能高，汽油和重油雙燃料系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，確保在各種危險(xiǎn)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，如在消防、森林消防、防汛抗洪等任務(wù)中，可靠地完成使命。
河北五星 “紅色之鷹” 憑借其出色的性能，在農(nóng)業(yè)植保、消防救援、防汛救災(zāi)、災(zāi)情勘探等眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，是應(yīng)急救援的得力空中悍將。河北五星 “紅色之鷹” 油動(dòng)式應(yīng)急救援無(wú)人直升機(jī)，這款直升機(jī)配備雙缸水平對(duì)置水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不小于 170CC，還帶有低溫預(yù)熱系統(tǒng)和分離式發(fā)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。其外形尺寸（不含主旋翼）不大，折疊后更是小巧便攜，方便快速部署到任何需要的地方。主旋翼直徑達(dá) 2800mm，采用鋁塑復(fù)合旋翼材質(zhì)，尾旋翼直徑 600mm 且為可折疊電動(dòng)尾旋翼結(jié)構(gòu)，這些設(shè)計(jì)保證了飛行的與靈活。河北五星“紅色之鷹”：應(yīng)急搶險(xiǎn)防汛救災(zāi)的“尖兵利器”
在現(xiàn)代應(yīng)急搶險(xiǎn)與防汛救災(zāi)工作中，科技的進(jìn)步為我們的行動(dòng)提供了強(qiáng)大的支持。河北五星推出的“紅色之鷹”油動(dòng)式大載荷長(zhǎng)航時(shí)應(yīng)急無(wú)人直升機(jī)，正是這樣一款集先進(jìn)技術(shù)與強(qiáng)大功能于一體的“尖兵利器”。
一、大載荷與長(zhǎng)航時(shí)，彰顯性能
“紅色之鷹”無(wú)人直升機(jī)以其大載荷和長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)，在應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)中發(fā)揮著重要作用。其載荷能力超過45kg，升空時(shí)間可達(dá)6小時(shí)以上。這意味著在緊急情況下，該無(wú)人機(jī)能夠攜帶必要的應(yīng)急物資長(zhǎng)時(shí)間飛行，為受災(zāi)地區(qū)提供及時(shí)有效的支援。
二、多功能集成，適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境
該無(wú)人機(jī)不僅具備強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，還集成了多種高科技設(shè)備。通過搭載可見光、遠(yuǎn)紅外、激光測(cè)距三光吊艙以及雙光譜云臺(tái)等先進(jìn)設(shè)備，“紅色之鷹”能夠?qū)崿F(xiàn)火場(chǎng)預(yù)警、實(shí)時(shí)滅火、現(xiàn)場(chǎng)指揮等多重功能。此外，其配備的對(duì)講機(jī)中繼模塊和滅火彈拋投系統(tǒng)等設(shè)備，使其在復(fù)雜多變的環(huán)境中展現(xiàn)出的適應(yīng)性和實(shí)用性。
三、應(yīng)急搶險(xiǎn)的多面手
在應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)域，“紅色之鷹”展現(xiàn)出了的靈活性和多面性。無(wú)論是應(yīng)急搜救、城市滅火空中巡邏，還是拍攝取證、搜捕偵查，它都能迅速部署并完成任務(wù)。特別是在抗洪搶險(xiǎn)等緊急情況下，該無(wú)人機(jī)還能通過攜帶約束藥包進(jìn)行控制爆破泄洪，有效疏通河道，為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作贏得寶貴時(shí)間。
四、高海拔作業(yè)，拓展應(yīng)用領(lǐng)域
值得一提的是，“紅色之鷹”無(wú)人直升機(jī)在高海拔地區(qū)的作業(yè)能力同樣出眾。它已實(shí)現(xiàn)海拔5000米以上的作業(yè)飛行，這一成績(jī)?cè)谕惍a(chǎn)品中實(shí)屬罕見。這意味著在高原地區(qū)或邊境線巡邏等特殊場(chǎng)景下，“紅色之鷹”同樣能夠發(fā)揮出色的作用。
五、構(gòu)建應(yīng)急通信橋梁
在災(zāi)難發(fā)生時(shí)，緊急通信的建立至關(guān)重要?！凹t色之鷹”無(wú)人直升機(jī)可掛載應(yīng)急通信基站，實(shí)現(xiàn)幾十千米范圍內(nèi)的快速、可靠通信。這不僅為搶險(xiǎn)隊(duì)伍提供了穩(wěn)定的信息通道，還有效解決了“看不見、呼不通、聽不到”的難題，確保了現(xiàn)場(chǎng)指揮的順利進(jìn)行。
“紅色之鷹”油動(dòng)式大載荷長(zhǎng)航時(shí)應(yīng)急無(wú)人直升機(jī)以其的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了我國(guó)應(yīng)急搶險(xiǎn)防汛救災(zāi)不可或缺的“尖兵利器”。
紅色之鷹大載荷長(zhǎng)航時(shí)油動(dòng)式應(yīng)急救援無(wú)人直升機(jī)
紅色之鷹大載荷長(zhǎng)航時(shí)油動(dòng)式應(yīng)急救援無(wú)人直升機(jī)
紅色之鷹大載荷長(zhǎng)航時(shí)油動(dòng)式應(yīng)急救援無(wú)人直升機(jī)