智能的管理系統(tǒng)通過(guò)情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無(wú)人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無(wú)人值守工作模式下，車輛出入無(wú)需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。

主要應(yīng)用場(chǎng)景:

·月卡續(xù)費(fèi)

當(dāng)月卡過(guò)期時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在出入口提示繳費(fèi)或禁止入場(chǎng)，車主可以直接掃碼進(jìn)行月卡續(xù)費(fèi)，完成開(kāi)閘出場(chǎng)或入場(chǎng)。

·訪客登記

對(duì)于禁止臨時(shí)車輛通行的停車場(chǎng)，臨時(shí)車輛在入場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行訪客登記。車主可以直接掃描二維碼完成訪客登記，實(shí)現(xiàn)開(kāi)閘放行。

·無(wú)牌車入場(chǎng)

當(dāng)無(wú)牌車輛到達(dá)車道，控制機(jī)未能識(shí)別車牌時(shí)，車主可以掃描二維碼進(jìn)行入場(chǎng)。

·呼叫坐席

車主在車道需要幫助時(shí)，如遇到按鈕呼叫異常、無(wú)對(duì)講按鈕或在惡劣天氣下呼叫不便等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出二維碼，車主掃描后即可呼叫坐席。

·費(fèi)用繳納

臨時(shí)車輛出場(chǎng)時(shí)，識(shí)別車牌后系統(tǒng)會(huì)彈出二維碼，車主掃碼繳費(fèi)后即可開(kāi)閘放行。對(duì)于欠費(fèi)車輛，系統(tǒng)開(kāi)通追繳功能，車主需掃描二維碼補(bǔ)繳欠費(fèi)后才能放行。

數(shù)據(jù)分析與決策支持：

系統(tǒng)能夠收集、整合停車場(chǎng)的各類數(shù)據(jù)（車輛進(jìn)出記錄、停車時(shí)長(zhǎng)、車位占用率等），并通過(guò)數(shù)據(jù)分析為管理人員提供決策支持。這些數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策略的重要依據(jù)，幫助管理人員提高停車場(chǎng)的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益。

隨著城市化進(jìn)程的加速，停車難問(wèn)題愈發(fā)凸顯。因此，無(wú)人值守收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等公共停車場(chǎng)，還可以應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車站等大型停車場(chǎng)。未來(lái)，隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人值守收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景將更加廣闊。