國(guó)維于2002年成立，開始工作于一個(gè)當(dāng)?shù)罔F路無(wú)線列調(diào)系統(tǒng)的電源供應(yīng)。通過(guò)與鐵路電務(wù)部門的緊密合作，國(guó)維為鐵路無(wú)線列調(diào)體系統(tǒng)設(shè)計(jì)了好的個(gè)車載智能電源系統(tǒng)。從此以后改變了列車的無(wú)線列調(diào)電源裝置。

國(guó)維將同樣的技術(shù)發(fā)展到鋰電池和鉛酸蓄電池市場(chǎng)。我們的伙伴跟據(jù)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)自行車廠商想在已經(jīng)做好6DZM－10及6DZM－20的電池上，以小的投入，使電池超過(guò)原來(lái)的設(shè)計(jì)壽命。國(guó)維研制的電池均衡器確保電動(dòng)車OEM可以保證電池的持續(xù)平穩(wěn)。

2006年左右，國(guó)維把電子技術(shù)延伸至鋰電池和鉛酸蓄電池市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)，奠定了自已在電動(dòng)車蓄電池均衡管理系統(tǒng)的市場(chǎng)。100A甚至更高的電池?zé)o損均衡器相繼投放市場(chǎng)。

2009年，國(guó)維與眾多專業(yè)電池廠家成為了合作伙伴。致力于電子技術(shù)在鉛酸蓄電池產(chǎn)品上的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池產(chǎn)品智能化的應(yīng)用，于晉江五里工業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，形成以廈門為銷售及研發(fā)，以晉江為生產(chǎn)的運(yùn)作模式。

2011年，國(guó)維深入蓄電池研究，至今已實(shí)現(xiàn)了多種智能蓄電池核心電路產(chǎn)業(yè)化，完成均衡伺服器、太陽(yáng)能光伏數(shù)控模塊、專業(yè)蓄電池相關(guān)模塊的研制，并為蓄電池的生產(chǎn)、銷售及售后量身定作了相應(yīng)的化成機(jī)器及檢測(cè)設(shè)備，確保電池品質(zhì)。國(guó)維已被授權(quán)三個(gè)電子方面的專利以及5個(gè)以上專利在審請(qǐng)中。不限于此，我們還發(fā)展了一系列特色的系統(tǒng)，如電子雙備份UPS系統(tǒng)，無(wú)人巡檢基站等等，致力于打造電池與電子的無(wú)縫結(jié)合！