2006年12月青島朗夫包裝有限公司成功的與英國(guó)Storsack運(yùn)輸包裝材料公司合資注冊(cè)青島"朗夫"包裝材料(中國(guó))有限公司.公司所有產(chǎn)品由英國(guó)總公司分銷全球市場(chǎng).青島朗夫包裝有限公司具體負(fù)責(zé)"朗夫"品牌集裝箱液袋(Flexitank)和散裝內(nèi)襯袋(Bulk Container Liner)產(chǎn)品在中國(guó)大陸市場(chǎng)的推廣和服務(wù).并嚴(yán)格按照ISO9001;2000標(biāo)準(zhǔn)程序加工生產(chǎn).產(chǎn)品符合美國(guó)FDA以及歐盟EC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),符合中華人民共和國(guó)國(guó)家《食品包裝用聚乙烯成型品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

集裝箱液袋在液體貨物運(yùn)輸方面以其方便、、迅捷、低運(yùn)輸成本、高運(yùn)載率的優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外已被廣泛使用，中國(guó)集裝箱液袋運(yùn)輸服務(wù)才剛剛興起，青島朗夫包裝有限公司熱忱歡迎廣大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和物流運(yùn)輸公司友好合作，共同推廣集裝箱液袋的使用。

【產(chǎn)品介紹】：集裝箱液袋flexitank（又稱靈活包）是一種由多層復(fù)合材料特制而成的大膠袋，集存儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸三種設(shè)備功能于一體，針對(duì)每一種液體貨物選用兼容的材料特制而成。包括四層食品級(jí)PE內(nèi)襯袋。外加一層PP編織袋。每只集裝箱液袋可正好置放在一個(gè)20英尺集裝箱內(nèi)，其容積為16-24立方米，*大規(guī)格的集裝箱液袋可儲(chǔ)存24，000公升（即24立方）液體。簡(jiǎn)單地說每只集裝箱液袋"把一個(gè)普通的20英尺集裝箱轉(zhuǎn)化為一個(gè)運(yùn)輸液體的工具。以同一個(gè)20英尺集裝箱計(jì)算，使用"靈活包"較桶裝儲(chǔ)存量多，亦較油罐箱的處理成本低。

【名 稱】： 集裝箱液袋（Flexitank）， 又稱靈活包

【型 號(hào)】： 24000公升 【單 位】： 只

【結(jié) 構(gòu)】： 配置軟管/2英寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)閥門/軟管配置/ 5層結(jié)構(gòu)；4層PE內(nèi)袋；1層PP耐磨外袋；

【凈 重】： 50kgs；

【載 體】： 20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱

【保 險(xiǎn)】： 產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)（由于產(chǎn)品質(zhì)量問題所造成的損失，將由保險(xiǎn)公司給予賠付）

【包 裝】： 硬制紙箱

【展開尺寸】： 7400mm X 4000mm

【外包裝尺寸】： （L：1450mm W:550mm H:320mm）

【標(biāo)準(zhǔn)配置】：多層無縫整體結(jié)構(gòu)/４層ＰＥ內(nèi)袋，１層ＰＰ外袋／２英寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出閥／配帶１米軟管

【質(zhì)量認(rèn)證】： ISO 9001：2000

【材料認(rèn)證】： FDA，BGA

【用后處理】： 土埋或火焚（符合國(guó)際環(huán)保處理要求，經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便）

【適用范圍】：

（1）食品類。 葡萄酒、食用油、各類濃縮果汁、食品添加劑、山梨醇、棕櫚油、醬油、黃酒、礦泉水、麥精、各類糖漿 （2）工業(yè)用各類油脂。潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油添加劑、變壓器油、白油、桐油、甘油、椰油、液壓油、工業(yè)齒輪油、蓖麻油、高油脂肪酸等 （3）非危液態(tài)化工品 。增塑劑、合成樹脂、清潔劑、劑、表面活性劑、多元醇、飼料添加劑、硅酸鹽、鹽水溶液、印刷用油、丙二醇、乙二醇、聚醚、烷機(jī)化劑、除草劑、肥料、天然乳膠、合成乳膠等

【 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】：

＊ 每個(gè)集裝箱液袋可以轉(zhuǎn)化任何一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱成為運(yùn)輸液體的工具。

＊ 運(yùn)量比用桶裝多出40%，且成本降低近40%。

＊ 運(yùn)費(fèi)是用普通20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)計(jì)算，而非油罐箱

＊ 沒有渡箱費(fèi)或任何清洗成本，節(jié)省成本，排除貨物交叉污染的危險(xiǎn)。

＊ 大量減省包裝，入桶，儲(chǔ)存，處理及物料管理所帶來的成本。

＊ 只需付單程運(yùn)費(fèi)，大量降低液體貨物的運(yùn)輸成本。

＊ 大量降低貨柜的停泊費(fèi)。

＊ 大量降低空置貨柜的儲(chǔ)存費(fèi)。

＊ 確保貨物從廠方的轉(zhuǎn)送，實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸。

＊ 操作簡(jiǎn)便、質(zhì)量可靠、產(chǎn)品環(huán)保。

＊ 簡(jiǎn)化裝卸作業(yè)程序，減輕裝卸工作量。

＊ 無需安排回收空箱及清潔等工序。

＊ 無需昂貴的輔助設(shè)備，可隨時(shí)租用，減少資金占有率。