煙臺(tái)華晟叉車面向山東半島區(qū)域（煙臺(tái)、青島、威海、日照）提供一站式叉車服務(wù)，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個(gè)直營店（煙臺(tái)開發(fā)區(qū)/煙臺(tái)棲霞桃村/煙臺(tái)龍口/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車維修服務(wù)解決方案的咨詢和實(shí)施、維修外包服務(wù)、叉車屬具改造安裝、叉車配件維修更換，駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車司機(jī)培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，同時(shí)也是中國二手叉車流通國家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備專業(yè)的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、叉車輪胎、叉車保養(yǎng)油品、叉車電瓶、叉車屬具等覆蓋80%以上的車型庫存配件，提供了維修的便利性。20余名的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)，專門的維修方案管理制定人員，現(xiàn)場應(yīng)急維修與返廠綜合檢修等靈活的維修方案，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)常規(guī)故障解決，未來8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少生產(chǎn)的誤工，為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的解決方案

叉車作為工業(yè)搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車每天頻繁的使用必定會(huì)使得一些零件磨損，所以保養(yǎng)和維修也是必不可少的，內(nèi)燃叉車一般由門架、行走、電氣、液壓、操縱、動(dòng)力、變速、車架以及轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)組成。各個(gè)系統(tǒng)相互聯(lián)系，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響叉車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至帶來隱患。

1.行走系統(tǒng)。叉車行走系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)輪、制動(dòng)器、制動(dòng)鼓和輪轂等組成，常見的疑難問題有以下2種：

（1）制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)，其原因是制動(dòng)鼓圓度超差。解決辦法如下：卸下制動(dòng)鼓，用百分表檢測高出部位后進(jìn)行打磨，使圓度符合要求。（2）兩輪制動(dòng)距離偏差較大，其原因是制動(dòng)蹄片高出部位較多。解決辦法：卸下蹄片，用銼刀進(jìn)行研磨，以去除高出部位。

2.變速系統(tǒng)

（1）掛前進(jìn)擋時(shí)行走滯后，該故障的原因一般是換向閥閥芯超差或回位不靈活造成。拆下閥芯，將其修磨到標(biāo)準(zhǔn)范圍或更換閥芯即可。

（2）換擋不靈活且有異響，該故障多數(shù)人認(rèn)為是同步器出現(xiàn)了問題，其實(shí)是由于控制換擋齒輪的滑動(dòng)軸槽圓弧過渡不良，造成換擋瞬時(shí)卡緊。解決辦法：修磨滑動(dòng)軸槽圓弧過渡尖角，并對其進(jìn)行拋光處理。

3.動(dòng)力系統(tǒng)

1）新發(fā)動(dòng)機(jī)低溫使用冒藍(lán)煙，該故障一般情況會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油所致，其實(shí)不然。夏季新叉車在高溫環(huán)境下組裝調(diào)試，新叉車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料采用夏季柴油。在寒冷地區(qū)更換為冬季柴油后，2種柴油含水量及其它成分不同，造成噴油器積碳、燃燒不充分，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。解決辦法：拆下噴油器清洗，或更換新噴油器。

（2）叉車載貨起升無力，對于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車來講，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某缸不工作。解決辦法：采用斷缸法找到故障汽缸修復(fù)。（3）水溫快速達(dá)到極限值，該故障極可能是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸缸墊出現(xiàn)裂縫或凹坑。解決辦法：打開缸蓋仔細(xì)查看缸墊表面質(zhì)量，若有裂紋、凹坑修復(fù)或更換即可。

4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

（1）轉(zhuǎn)向輪胎偏磨，多數(shù)人認(rèn)為，該故障為兩側(cè)受力不均勻造成。其實(shí)對于叉車而言，導(dǎo)致偏磨的原因主要是兩側(cè)轉(zhuǎn)向角不一致。解決辦法：調(diào)整限位螺釘，將兩側(cè)轉(zhuǎn)向角調(diào)整一致。（2）轉(zhuǎn)向軸軸承易損壞，該故障主要原因多為兩側(cè)轉(zhuǎn)向角不一致造成。將兩側(cè)轉(zhuǎn)向角調(diào)整一致即可。