三豐(溫州)汽車(chē)物流有限公司是一家以公路貨物運(yùn)輸為主的物流企業(yè),具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力。主要承接溫州至全國(guó)各地貨運(yùn)。公司幾年來(lái)不斷創(chuàng)新、積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合先進(jìn)的的管理理念和科學(xué)的管理方法、配備信息化管理,逐漸發(fā)展成為能為中、小企業(yè)提供物流綜合解決方案,提供的物流動(dòng)作集成;為廣大制造業(yè)流通企業(yè)提供低成本、可靠、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化服務(wù);為客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理“橫向一體化”的專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)代物流企業(yè)。 近年來(lái),通過(guò)全體員工的不懈努力,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和客戶評(píng)價(jià)。公司秉承“誠(chéng)信為本、價(jià)格優(yōu)良”的經(jīng)營(yíng)理念,提倡“以客為尊”的服務(wù)宗旨,貫徹“專(zhuān)業(yè)化人才、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)企業(yè)”的管理思想,創(chuàng)造的中國(guó)物流企業(yè)。 為進(jìn)一步增強(qiáng)我公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,同時(shí)為客戶提供全程、的物流解決方案和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。 希望我們的努力能給您的企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展!竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶來(lái)人來(lái)電洽談! 本公司的宗旨:以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贏得客戶,以低廉的價(jià)格,吸引客戶,一票托運(yùn),全程無(wú)憂。
(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一...
物流運(yùn)輸?shù)脑瓌t是“及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全”。(1)及時(shí)。就是按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷(xiāo)等實(shí)際手段,能夠及時(shí)將物品送達(dá)指定地點(diǎn),盡量縮短物品在途時(shí)間。縮短流通時(shí)間的主要手...
1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工,駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全;行駛中要按照指定的路線,不得在繁華鬧市中行駛、???。2、要做好危險(xiǎn)品裝...
按運(yùn)輸對(duì)象分運(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來(lái)說(shuō),分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。按運(yùn)輸區(qū)域來(lái)分貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,顧名思義是在在同一國(guó)家...
物流運(yùn)輸是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程...
物流運(yùn)輸指的是將商品從生產(chǎn)地點(diǎn)或供應(yīng)商處運(yùn)送到銷(xiāo)售點(diǎn)或客戶處的過(guò),包括貨物的裝載、運(yùn)輸、卸載等環(huán)節(jié)。物流運(yùn)輸是現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)的重要組成部分,它對(duì)商品交付速度、貨物...
一、什么是零擔(dān)物流所謂零擔(dān)貨物,是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物(即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件)。零指的是零散的,擔(dān)古代指的是扁擔(dān),在這里指的...
物流專(zhuān)線是什么意思,每天我們拿的快遞,都是在和物流打交道,物流的方式有很多中,不同的交通工具運(yùn)輸有各自的優(yōu)勢(shì)及特征,今天就介紹物流專(zhuān)線怎么干,想必很多人也聽(tīng)說(shuō)過(guò)...
什么是專(zhuān)線物流運(yùn)輸,其實(shí)專(zhuān)線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。比如從深圳發(fā)一票貨到北京,直達(dá)北京就是專(zhuān)線物流運(yùn)輸,專(zhuān)線運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)?1.時(shí)效...
1.鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本低于航空運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸,安全程度較高,運(yùn)輸能耗低,用地省,對(duì)環(huán)境的污染較輕,受氣候季節(jié)變化影響小等優(yōu)點(diǎn)。...
物流運(yùn)輸方式根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為多種方式,不同的運(yùn)輸方式適合不同的貨物,常見(jiàn)的方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)...
貨運(yùn)物流是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路,將過(guò)去分散的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有機(jī)地結(jié)合在一起,向貨主提供比貨運(yùn)或貨代企業(yè)更、更系統(tǒng)加工、包裝、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分...
按運(yùn)輸對(duì)象分:運(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來(lái)說(shuō),分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。按運(yùn)輸區(qū)域來(lái)分:貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,顧名思義是在在同一...
目前,在國(guó)際海洋運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)呢浳?,種類(lèi)繁多,針對(duì)不同類(lèi)型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類(lèi)型、裝卸設(shè)備也就不同。針對(duì)具體貨物從船型、裝卸設(shè)備兩方面介紹如何運(yùn)送超大件貨...
航空貨運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來(lái),航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣?..
1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨...
公路運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,同時(shí),也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用:...
物流運(yùn)輸方式根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為多種方式,不同的運(yùn)輸方式適合不同的貨物,常見(jiàn)的方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)...
傳統(tǒng)的中國(guó)物流在過(guò)去10年的發(fā)展中,已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)破殼裂變的種種跡象,不管是國(guó)企還是民企,不管是倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)還是快遞,不管是合同物流還是零擔(dān)物流,都有不少具有創(chuàng)新思維...
伴隨著電商的快速發(fā)展,物流業(yè)逐漸從幕后走到了前臺(tái),成為各路資本逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng)。在日前由北京商報(bào)社、北商研究院共同舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上,物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下...
隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,運(yùn)輸成本不斷提高,國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸也不例外,大家也在致力探索尋找有效降低成本,提率的合理化運(yùn)輸方式。下面我們一起看看關(guān)于如何降低國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用...
普通貨物運(yùn)輸是指對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管無(wú)特殊要求的普通貨物進(jìn)行的運(yùn)輸。在運(yùn)輸貨物,首先是要有成本產(chǎn)生的,那么普通貨物運(yùn)輸成本是怎樣的呢?各個(gè)地方的標(biāo)準(zhǔn)有所不一,費(fèi)用...
貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。其實(shí)除了貨物運(yùn)輸,像大件...
推動(dòng)國(guó)內(nèi)冷藏運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的一些建議:(1)充分發(fā)揮公路冷藏運(yùn)輸?shù)臐摿Γ瑫r(shí)鐵路系統(tǒng)要積極采用先進(jìn)的信息技術(shù)。公路適宜中短途運(yùn)輸,其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)、靈活,送達(dá)速度快,...
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