為什么研發(fā)“友友車友”

（一）會(huì)開車已變成當(dāng)前一種基本的生存技能，學(xué)習(xí)駕駛也由此成為一種普通消費(fèi)行為，是21世紀(jì)的一種新的生活方式。每年全國(guó)有超過千萬人在學(xué)習(xí)駕駛，且每年人數(shù)還在遞增。主要經(jīng)濟(jì)大省廣東、江蘇、浙江、山東等學(xué)員數(shù)量超過40萬人/年，北京、上海、廣州、重慶、深圳等大城市學(xué)員數(shù)量超過10人萬/年，其中學(xué)習(xí)C牌駕駛比率超過90％。

（二）目前學(xué)習(xí)駕駛遇到的問題主要是人多車少、上車練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī)，當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60％。

（三）很多新駕駛員由于不熟練不敢上路，或者部分有駕照者由于長(zhǎng)期沒有駕車而技藝生疏，由此馬路殺手日益增多，交通事故比比皆是。

（四）實(shí)踐證明，駕駛的核心就是熟練！"友友車友”便攜式汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)就是方便學(xué)員隨時(shí)隨地進(jìn)行練習(xí)，盡快掌握熟練的駕車技術(shù)。

同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析

（一）大型的模擬駕駛機(jī)：目前主要集中在駕?；蛘咭恍┧饺笋{吧，功能齊全，仿真度高，但機(jī)器網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，不普及，且售價(jià)昂貴。

（二）游戲終端：偏重游戲，追求飆車快感，但對(duì)學(xué)車沒有實(shí)際的意義。

（三）駕校增加學(xué)習(xí)時(shí)間：直接增加駕校運(yùn)營(yíng)成本，降低駕校利潤(rùn)。

（四） 學(xué)員自請(qǐng)陪練：價(jià)格不菲，增加很多學(xué)員的學(xué)習(xí)成本。

目標(biāo)客戶市場(chǎng)概況

（一）考駕照的學(xué)員

駕校學(xué)員按照汽車駕照考牌種類分為大客車、大貨車和小轎車，本設(shè)備可適合各類學(xué)員?？紤]到經(jīng)濟(jì)性和必要性，本產(chǎn)品以小轎車學(xué)員為主要目標(biāo)客戶群體。該類學(xué)員經(jīng)濟(jì)條件較好，更關(guān)注學(xué)習(xí)環(huán)境的舒適，方便。這其中對(duì)訓(xùn)練機(jī)容易接受的人群為20－35歲的年輕人，在順序上按優(yōu)先級(jí)別排為女性、白領(lǐng)、青少年。對(duì)于學(xué)車的中老年人，則需要幫助他們轉(zhuǎn)變觀念，雖然他們學(xué)車較慢，對(duì)訓(xùn)練機(jī)也有迫切需求，但他們對(duì)電腦陌生，使用上存在一定抵觸心理。

（二）駕校自身和駕駛培訓(xùn)中心的教學(xué)點(diǎn)

學(xué)員在駕校學(xué)車等待真車上車過程中，可利用空閑時(shí)間使用訓(xùn)練機(jī)進(jìn)行自助練習(xí)，對(duì)于駕校來講有助于提高車輛的利用率，減少運(yùn)營(yíng)成本。駕校的購(gòu)買也起到了產(chǎn)品展示的效果。

（三）喜歡駕駛的未成年人

未成年人喜歡刺激，喜歡駕駛，但是又沒有到法定學(xué)車年齡，同時(shí)家長(zhǎng)們也非常希望孩子能夠玩有益身心健康，寓教于樂的游戲。

6－12歲少年：家長(zhǎng)給孩子提供一個(gè)健康、幫助提高交通意識(shí)的學(xué)習(xí)設(shè)備。

15－18歲青少年：初步學(xué)習(xí)駕駛，成年后能迅速學(xué)會(huì)開車。