電動(dòng)車商機(jī)網(wǎng)是集合了聲音、圖像、動(dòng)畫、視頻及文字等元素精心打造的行業(yè)旗艦平臺(tái)，具有可視性、互通性、娛樂(lè)性、傳播速度快等特點(diǎn)。兼具了平面與互聯(lián)網(wǎng)兩者的特點(diǎn)。且融人圖像、文字、聲音視頻等靜動(dòng)態(tài)結(jié)合，為廠商架起了“財(cái)富金橋”。此外，還有超鏈接等網(wǎng)絡(luò)元素，是一種很享受的閱讀方式。用戶不僅可以去看，去聽，而且還可以借助圖片和動(dòng)畫形式更深刻地去理解。充分調(diào)動(dòng)觀眾的視聽器官，實(shí)現(xiàn)了廣告的多維閱讀，達(dá)到廣告效果。 多年的電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)傳統(tǒng)招商渠道的分析。我們發(fā)現(xiàn)了種種不足，對(duì)于21世紀(jì)信息爆炸時(shí)代，迫切需要一個(gè)把握時(shí)代脈搏的招商模式。電動(dòng)車商機(jī)網(wǎng)順天應(yīng)時(shí)橫空出世，填補(bǔ)了時(shí)代的空白，是電動(dòng)車行業(yè)的需求，也是時(shí)代的需求。 電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十幾年的混亂，正處于整合時(shí)期，國(guó)家對(duì)于電池的整頓也前所未有。電動(dòng)車行業(yè)從初的無(wú)序開始到有序轉(zhuǎn)變，迫切需要變革，需要學(xué)習(xí)，需要新的營(yíng)銷方式和招商模式。逆水行舟，不進(jìn)則退，電動(dòng)車企業(yè)原有的經(jīng)營(yíng)模式和招商方式，已經(jīng)很難再找到新的突破口。（1）全國(guó)幾大電動(dòng)車展會(huì)和地方的電動(dòng)車展會(huì)會(huì)議上宣傳，招商。對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)來(lái)說(shuō)，全國(guó)幾大電動(dòng)車展會(huì)和地方的電動(dòng)車展會(huì)，是其招商和宣傳的重要渠道，但是每次展會(huì)都是匆忙的幾天。許多經(jīng)銷商來(lái)不及詳細(xì)考察產(chǎn)品，展會(huì)就結(jié)束了；還有一部分經(jīng)銷商忙于自己的生意而無(wú)時(shí)間親臨展會(huì)；其次展會(huì)的熱鬧擁擠、勞累也讓經(jīng)銷商難以與企業(yè)負(fù)責(zé)人靜下來(lái)洽談，彼此錯(cuò)過(guò)了合作機(jī)會(huì)，更讓企業(yè)或總代理遺憾的是：花巨資訂的展位和廣告也只能展示幾天，難以達(dá)到理想的招商效果，只能在會(huì)議上收集些名片，還需要業(yè)務(wù)員登門拜訪，上門推銷。（2）在電動(dòng)車方面的專業(yè)雜志期刊宣傳、招商。在專業(yè)期刊雜志上宣傳、招商，弊端是發(fā)行有限，獲取信息滯后，不方便，而且只能是靜態(tài)的畫面。產(chǎn)品的信息量少，成本費(fèi)用也高。（3）業(yè)務(wù)員上門推銷招商業(yè)務(wù)員上門推銷，是現(xiàn)在電動(dòng)車企業(yè)重要的招商方式之一，公司的業(yè)務(wù)員天南海北四處推銷，所需費(fèi)用很大，但卻傳達(dá)給經(jīng)銷商的信息量比較少，獲取經(jīng)銷商的信息更少，而且經(jīng)銷商對(duì)于一撥又一撥的業(yè)務(wù)員也會(huì)不耐其煩，成功率也隨之降低。