它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

公路交通波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板和兩根立柱構(gòu)成，并且兩根立柱固定安裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，交通波形護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用。

交通波形護(hù)欄材質(zhì)是低碳鋼板， 表面是擠壓成型后浸塑也可以電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴。主要是應(yīng)用于 高速公路、大型停車場等的的防撞。交通波形護(hù)欄的特點(diǎn)是折成波形彎既可以提高美觀性，同時(shí)也增加護(hù)欄的強(qiáng)度； 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng)；

交通波形護(hù)欄的特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方，，安裝簡便快捷。受外力作用時(shí)通過護(hù)欄板和立柱變形吸收撞擊力保護(hù)行人車輛。

用途：高速公路防撞設(shè)施，隔離等設(shè)施。主要用于高速公路、一二級公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場等交通安防安保工程。