重大件貨物海運裝船前，根據貨物情況，選擇合適的艙位，同時根據到港貨物情況，對重大件貨物做好清洗、補漆、打蠟等工作。裝載重大件貨物時應注意的問題：

1、裝載重大件貨物海運時，應盡量減少船舶的吃水差。

2、裝卸過程中應注意調節(jié)纜繩，以防船身游動影響作業(yè)。當外檔作業(yè)時，纜繩應適當放松，以免船舶外傾時纜繩崩斷。

3、裝畢重大件后，應保持船舶無橫傾。如重大件貨物配置無法做好左右均衡時，應以其他載荷調整。

4、裝貨結束，應按綁扎方案對重大件進行認真的加固綁扎。如果由裝卸工人進行綁扎，則船方應檢查綁扎的牢固程度。

重大件貨物的加固綁扎。對重大件貨物的綁扎，常用的綁扎索具有纖維繩、鋼絲繩和鏈條，并且配合松緊螺絲、卸扣等一起使用。

在綁扎中應注意：

1、 綁扎松緊要適宜。要求綁扎緊固，不使其松動，又要防止過緊折斷。同時又要易于解開，以便萬一發(fā)生意外時能立即松綁。

2、提高綁扎效果，節(jié)省綁索。為此綁扎角應盡可能小，并應使各道綁索受力均衡。

3、保證貨件不受損傷。對于怕水濕的貨物，除合理選擇貨位外，在綁扎前應先鋪蓋油布，易腐蝕部位應涂以防護油脂。

4、綁扎工藝要正確。綁索應左右、前后對稱。每道綁索應先繞貨件一周后再在兩側固定，不能一索綁多道。每個生根的地令上不能超過三根綁索，而且方向不能相同。西安物流中心認為對于車輛等帶輪的貨物，一般應先用枕木鋪墊，上鋪鐵軌，輪子與鐵軌之間要用三角鐵固定，并應將三角鐵焊在鐵軌上。裝于艙內的重大件貨物，除用綁索固定外，一般還應在垂向和水平方向用方木頂住，貨件之間也用木料釘住，以防途中移位。