一、發(fā)動機(jī)減速和自動熄火

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火，其根本原因是發(fā)動機(jī)從非怠速至怠速時，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步；燃油油壓故障；控制單元信號錯誤；噴油正時不正確等。應(yīng)重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時的數(shù)值變化情況。

二、發(fā)動機(jī)動力不足或加速不良

發(fā)動機(jī)動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉(zhuǎn)速提不變，達(dá)不到轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過程中發(fā)動機(jī)有輕微的波動。

發(fā)勸機(jī)動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；噴油量過小；噴油正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。

三、發(fā)動機(jī)不能起動及起動因難

導(dǎo)致電控柴油發(fā)動機(jī)起動故障因素較多，一般表現(xiàn)為不能起動（無初始燃燒）和起動因難。其檢查與排除方法如下：

檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。

檢查起動時，發(fā)動機(jī)能否轉(zhuǎn)動。

①當(dāng)起動時，起動機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)按起動系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動線路、熔斷器及點(diǎn)火開關(guān)。如果起動時，起動機(jī)能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動時，為起動機(jī)與發(fā)動機(jī)嚙合部分故障。

②當(dāng)起動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常，而就是發(fā)動機(jī)不起動，應(yīng)對燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。

對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)，其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時往往會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時增高，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。

脫開油門踏板線束，如此時發(fā)動機(jī)可以進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。

外觀檢查：檢查進(jìn)氣管路有無漏氣。

油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)，進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。

線束檢查：線束連接狀態(tài)是否有松動現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。

傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。

檢查噴油器有無控制信號。若無控制信號，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號，則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。