監(jiān)控桿又被稱之為監(jiān)控立桿，監(jiān)控桿根據(jù)造型不同可以分為八角監(jiān)控桿，圓管監(jiān)控桿，等徑監(jiān)控桿，變徑監(jiān)控桿，錐形監(jiān)控桿，電子警察桿，道路監(jiān)控桿等。

監(jiān)控桿的監(jiān)控龍門架高度一般為3-6米，主要為交通道路，十字路口，學(xué)校，政府，小區(qū)，工廠，邊防，機(jī)場(chǎng)等需要監(jiān)控?cái)z像的地方。監(jiān)控桿的使用提高了城市防范，是居民生活的有效保障。

近年來，越來越多室外監(jiān)控項(xiàng)目，大家很頭疼的一件事情就是，室外的攝像頭的固定點(diǎn)如何來選擇呢？監(jiān)控桿不一定要選擇價(jià)格高的，而要選擇適合的材料，適合的造型來搭建監(jiān)控項(xiàng)目。那么，如何來挑選小區(qū)監(jiān)控桿作為攝像機(jī)的固定點(diǎn)呢？

小區(qū)監(jiān)控桿一般是用于室外監(jiān)控?cái)z像頭安裝的一種材料。如果是柱狀支架道路監(jiān)控，通常使用高度6米橫臂1米來進(jìn)行制作，這樣制作高度比較高，可以監(jiān)控的更遠(yuǎn)，這就是它的基本作用。但是要注意：一定要選擇適合現(xiàn)場(chǎng)工地使用的監(jiān)控桿，不要“挑花眼”了哦。

標(biāo)志桿一般都是應(yīng)用于路口監(jiān)控，經(jīng)過埋在停車線內(nèi)的地磁車輛感應(yīng)器自動(dòng)感應(yīng)停車線等候紅燈的車輛，并將感應(yīng)信號(hào)發(fā)送到主機(jī)箱，主機(jī)零碎經(jīng)過自行辨認(rèn)、剖析、判別，然后依據(jù)不同方向等候紅燈的車流自行改動(dòng)信號(hào)，交通訊號(hào)燈桿的大范圍推行運(yùn)用，將大大的增加駕駛員等紅燈的工夫。例如東東方向沒有車輛通行但信號(hào)等顯示是綠燈，信號(hào)燈將在4秒內(nèi)改動(dòng)綠色燈為紅色，而對(duì)南南方向等候紅燈的車輛停止變綠燈放行。交通訊號(hào)燈打破了以往紅綠燈配時(shí)固定的形式，依據(jù)車流量大小實(shí)時(shí)狀況改動(dòng)信號(hào)燈，進(jìn)步通行效率，減緩交通擁堵。經(jīng)迷信計(jì)算，信號(hào)燈的投入運(yùn)用，將無效進(jìn)步20%-35%的通行效率。這是一種新型的智慧型交通信號(hào)燈應(yīng)用。

監(jiān)控桿與標(biāo)志桿的主要構(gòu)件差不多，都是用到室外監(jiān)控或是立標(biāo)志用的。

主要構(gòu)件包括：室外控制開關(guān)箱應(yīng)采用不銹鋼設(shè)備箱，并對(duì)其表面作噴塑處理。 攝像機(jī)立桿采用 Φ159×6直縫鋼管；立桿與橫支臂的連接端頭（0.2m）采用Φ89×4.5直縫鋼管，焊接加強(qiáng)板（δ10鋼板） 保護(hù)；立桿與基礎(chǔ)采用法蘭盤加預(yù)埋螺栓連接，焊接加強(qiáng)板（δ10鋼板） 保護(hù)；橫支臂與立桿端頭連接方式采用法蘭盤連接，并進(jìn)行焊接加強(qiáng)板（δ10鋼板） 保護(hù)；立桿的中心軸線距橫支臂靠路中心一側(cè)端頭的間距為5m.橫支臂采用Φ89×4.5直縫鋼管；且橫支臂中間均勻焊接立管3根，采用Φ60×4.5鋼管