由于取力發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力源為底盤柴油機(jī)，其噪聲不像一般機(jī)組可以采用隔音等措施來(lái)降低噪聲對(duì)作戰(zhàn)人員的影響。所以，設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮噪聲對(duì)保護(hù)作戰(zhàn)人員聽力、健康、煩惱度等方面的作用。按GJB50-85《軍事作業(yè)噪聲容許限制》中的規(guī)定，要求每天8小時(shí)長(zhǎng)期工作時(shí)容許噪聲級(jí)為90 dB(A)。

當(dāng)選擇底盤柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm以上時(shí)，底盤柴油機(jī)的噪聲一般在90dB(A)以上，會(huì)嚴(yán)重影響作戰(zhàn)人員的健康。當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到1250rpm在左右時(shí)，底盤柴油機(jī)的噪聲大約為83dB(A)，可以基本滿足作戰(zhàn)人員長(zhǎng)時(shí)間工作的噪聲環(huán)境要求。

但是柴油機(jī)的輸出功率與其轉(zhuǎn)速有一定的關(guān)系，對(duì)柴油機(jī)來(lái)講，其功率(扭矩)、轉(zhuǎn)速特性呈倒鍋形，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，柴油機(jī)的輸出扭矩下降較快，即柴油機(jī)在低速時(shí)抗負(fù)載擾動(dòng)能力弱，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，柴油機(jī)的輸出扭矩基本不變，即柴油機(jī)抗負(fù)載擾動(dòng)能力強(qiáng)。由于柴油機(jī)是取力發(fā)電裝置的動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，突加、突甩負(fù)載對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的影響較小，轉(zhuǎn)速控制較容易；相反在低速情況下，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制困難。

因此，綜合考慮系統(tǒng)噪聲、發(fā)電品質(zhì)等因素，在保證取力發(fā)電裝置輸出功率及技術(shù)指標(biāo)的前提下，盡量降低柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速，這樣不僅可以降低能耗，還可有效的降低系統(tǒng)的噪聲，改善武器系統(tǒng)人機(jī)環(huán)境。