1、高性能嵌入式處理系統(tǒng)

傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將相機(jī)拍的圖片發(fā)送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別處理和存儲(chǔ)等操作，這樣對(duì)傳輸和處理設(shè)備的要求非常高，很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)處理能力要求。

2、圖像采集與處理的集成設(shè)計(jì)

獨(dú)立完成全圖像拍攝、車牌識(shí)別、體色識(shí)別、速度采集等功能。車輛信息采集后，由結(jié)果組裝和通信模塊打包，通過以太網(wǎng)上傳到終端服務(wù)器，增強(qiáng)了系統(tǒng)的處理能力，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)單，易于擴(kuò)展。

3、反饋控制的全天候高清晰成像

整個(gè)成像系統(tǒng)是一個(gè)由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控制軟件組成的精密系統(tǒng)，它們之間的有序配合和反饋控制使得白天和晚上抓拍的車輛圖像清晰度高，確保車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。

4、身體顏色識(shí)別

車牌識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)區(qū)分車輛是暗還是亮;識(shí)別了十種常見的車身顏色，包括白色、銀色、灰色、黑色、紅色、深藍(lán)色、藍(lán)色、黃色、綠色和棕色，其他顏色屬于其他顏色。

5、視頻輔助觸發(fā)和速度測(cè)量

使用視頻觸發(fā)器作為輔助觸發(fā)器，當(dāng)線圈觸發(fā)器失效時(shí)，可以在短時(shí)間內(nèi)報(bào)警，更換線圈進(jìn)行觸發(fā)工作。這樣，用戶可以在時(shí)間獲得故障信息，在問題解決之前仍然可以有效地監(jiān)控道路運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控和及時(shí)響應(yīng)。

6、前端、后端獨(dú)立的專有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

采用兩個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即終端服務(wù)器與智能高清攝像機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)和終端服務(wù)器與中心之間的網(wǎng)絡(luò)相互獨(dú)立。這樣可以減少對(duì)公安網(wǎng)IP地址的占用，監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)的設(shè)備增加或IP變更更加方便，網(wǎng)絡(luò)性也大大提高。