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空調(diào)壓縮機的種類及分類

2022-02-10 07:54:34  2245 次瀏覽

制冷壓縮機可以按多種不同的方式進行分類,較為常見的分類有如下幾種 1.按工作原理分類 根據(jù)制冷壓縮機的工作原理,

壓縮機可分為以下兩大類: (1)容積型壓縮機。容積型壓縮機是用機械的方法使密閉容器的容積變小縮而增加其壓力的機器,包括往復(fù)活塞式和回轉(zhuǎn)式。 往復(fù)活塞式壓縮機是應(yīng)用為廣泛的壓縮機之一,它是依靠活塞的往復(fù)運動來壓縮氣缸內(nèi)的氣體的,通常它是通過曲軸連桿機構(gòu)把原動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運動的。 回轉(zhuǎn)式壓縮機是依靠氣缸內(nèi)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生容積的變化,從而使氣體壓縮而增加其壓力的機器。根據(jù)轉(zhuǎn)子不同,對于回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機來說,由于旋第的轉(zhuǎn)子不同,結(jié)構(gòu)形式也多種多樣,其中應(yīng)用廣泛的有螺桿式、刮片式、滑片式。

螺扦式制冷壓縮機是依靠置于機殼內(nèi)帶有螺旋槽的陰陽轉(zhuǎn)于的嚙合運動旋轉(zhuǎn),造成螺旋形齒間容積的不斷交化,從而實現(xiàn)氣體的吸人、壓縮及排出的。 (2)速度型壓縮機。速度型壓縮機是用機械的方法使流動的氣體獲得很高的流速,然后在擴張的通道內(nèi)使氣體流速減小,讓氣體的動能,轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高氣體壓力的機器。 這一類壓縮機有離心式制冷壓縮機、軸流式制冷壓縮機等。離心式制冷壓縮機工作時,系統(tǒng)內(nèi)的氣體在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的推動下,不但獲得了很高的速度,并且在離心力的作用下,沿著葉輪半徑方向被甩出,然后進人截面逐漸擴大的擴壓器,在那里氣體的速度逐漸下降而壓力隨之提高。 (3)按壓縮的制冷劑分類 按采用的制冷劑來分,制冷壓縮機一般分為氨制冷壓縮機、氟里昂制冷壓縮機及無氟制冷壓縮機。 顧名恩義,氨制冷壓縮機即是壓縮氨制冷劑的壓縮機;氟里昂制冷壓縮機即是壓縮氟里昂制冷劑的壓縮機;無氟制冷壓縮機即是壓縮無氟制冷劑(只123、R134a等)的壓縮機。 (4)技工作的蒸發(fā)溫度范圍分類 按壓縮機工作的蒸發(fā)溫度范圍不同,制冷壓縮機一般分為高溫制冷壓縮機機及低溫制冷壓縮機,

具體如下: 南溫制冷壓縮機 中溫制冷壓縮機 低溫制冷壓縮機 按壓縮機的密封結(jié)構(gòu)形式不同,制冷壓縮機一般分為開啟式制冷壓縮機、封閉式制冷壓縮機,具體如下: 開啟式壓縮機:曲軸功率輸入端伸出機體之外,并通過傳動裝置和原動機相連t其結(jié)構(gòu)。 封閉式壓縮機:壓縮機和電動機裝在同一個機殼內(nèi),并共用一根主軸。封閉式壓縮機又分為半封閉式和全封閉式兩種。半封閉式壓縮機的機體密封面以閥蘭連接,可拆修,其結(jié)構(gòu)如圖 所示;全封閉式壓縮機的機殼為焊死結(jié)構(gòu),原則上不可拆修。 5.按制冷量大小分類 按壓縮機的制冷量大小不同,制冷壓縮機一般分為大型制冷壓縮機、中型制冷壓縮機、小型制冷壓縮機和微型制冷壓縮機,具體如下: 大型:標準工況(制冷壓縮機的工況指的是決定其理論據(jù)環(huán)的溫度條件,后文將詳細敘述制冷量在580 kw以上的壓縮機。 中型:標準工況制冷量在58—580 kw之間的壓縮機。 小型:標準工況制冷量在58kw以下的壓縮機。 微型:標準工況制冷量在5.8kw以下的壓縮機。 6.按壓縮級數(shù)分類 按壓縮機壓縮的級數(shù)不同,制冷壓縮機—‘般分為單級壓縮機,多級,包括雨體如下: 單級壓縮機:制冷劑從蒸發(fā)器到冷凝器在機體內(nèi)經(jīng)過一次壓縮。 多級壓縮機:制冷劑從蒸發(fā)器到冷凝器在機體內(nèi)經(jīng)過兩次(或以上)壓縮。 可分為單機雙級壓縮機和雙機雙級壓縮機(又稱配組雙級壓縮機)。 7.按壓縮機轉(zhuǎn)速分類 按壓縮機轉(zhuǎn)速不同,制冷壓縮機一般分為低速壓縮機,中速壓縮機如下: 低速壓縮機;轉(zhuǎn)速在500 r/miH以下的壓縮機。 中速壓縮機:轉(zhuǎn)速在500一900 r/mln之間的壓縮機。 高速壓縮機:轉(zhuǎn)速在900 r/min以上的壓縮機。 8.按壓縮機的傳動方式分類 按壓縮機的傳動方式不同,制冷壓縮機一般可分為直接傳動壓縮機和間接傳動壓縮機,具體如下 直接傳動壓縮機:壓縮機和電機之間通過聯(lián)抽器來傳遞動力。 間接傳動壓縮機:壓縮機和電機之間通過皮帶(如圖3.5所示)或減速齒輪來傳遞動力。 9.按壓縮機的制冷劑流向分類 按壓縮機的制冷劑流向不同刷冷壓縮機一般可分為順流式壓縮機和逆流式壓縮機,具體如下 順流式:氣缸中的進出氣方向相同。

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