圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)自動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推舉采取彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)被動(dòng)軸與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推舉采取空隙配合。蝸輪蝸桿減速機(jī)的自動(dòng)軸線(xiàn)跟被動(dòng)軸線(xiàn)必需與相聯(lián)結(jié)局部的軸線(xiàn)保障同軸，其誤差不得大于所有聯(lián)軸器的容許值。減速機(jī)裝置后用手滾動(dòng)必需機(jī)動(dòng)，無(wú)卡阻景象，蝸桿軸承跟蝸輪軸承的軸向空隙應(yīng)合乎技巧請(qǐng)求的劃定。裝置好后的蝸輪蝸桿減速機(jī)，在正式應(yīng)用前應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)，負(fù)荷試車(chē)進(jìn)步行空載運(yùn)行，當(dāng)空載無(wú)端障時(shí)，方可開(kāi)端加載并分叉下四個(gè)階段：1、階段載荷為額外載荷的25% 2、第二階段載荷為額外載荷的50% 3、第三階段載荷為額外載荷的75% 3、第三階段載荷為額外載荷的 每一階段運(yùn)行時(shí)間以油溫均衡為準(zhǔn)，但不得少于2小時(shí)，油溫不得超過(guò)100度，運(yùn)行應(yīng)安穩(wěn)，無(wú)沖擊，振動(dòng)、噪音及漏油等景象、呈現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)消除。